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Optimal Vibration Control of Adjacent Building Structures Interconnected by Viscoelastic Dampers
《Journal of Civil Engineering and Architecture》2017年第5期468-476,共9页Ming-Yi Liu An-Pei Wang Ming-Yi Chiu 
The objective of this paper is to investigate the dynamic characteristics of two adjacent building structures interconnected by viscoelastic dampers under seismic excitations. The computational procedure for an analyt...
关键词：Adjacent building structure viscoelastic damper complex modal analysis seismic time history analysis. 
基于支撑刚度的消能减震结构最优阻尼参数研究被引量：5
《工程力学》2018年第8期208-217,共10页兰香 潘文 白羽 张龙飞 余文正 
国家自然科学基金项目(51368027;51168024)
基于传统消能减震体系力学模型的研究,提出考虑支撑等连接件刚度的实用减震体系力学模型。结合数学方法中的拉普拉斯变换和傅里叶变换,推导实用减震体系的传递函数及其频率特性。再利用频率响应曲线中的定点理论对频率特性进行深入研究...
关键词：消能减震 实用减震体系 支撑刚度 传递函数 定点理论 最优阻尼比 
人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究被引量：7
《振动与冲击》2016年第4期217-223,240,共8页孙昊 周叮 刘伟庆 李枝军 
国家自然科学基金(11372127;51208252);江苏省属高校自然科学研究重大项目(12KJA580002)
用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,...
关键词：人群-人行桥-TMD系统 广义人体-人行桥-TMD系统 最小二乘 最优频率比 最优阻尼比 
面向频率稳定性提升的VSG暂态稳定性增强方法
《中国电机工程学报》2025年第1期52-65,I0005,共15页杨万里 涂春鸣 肖凡 郭祺 
国家自然科学基金项目(52077072)。
电网故障期间保持虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)型变流器的暂态稳定性对系统安全稳定运行至关重要,频率稳定性是保持暂态稳定性的前提和基础,应优先考虑,而现有暂态稳定方法却极少关注。为此,该文提出一种面向频...
关键词：虚拟同步机 暂态稳定性 频率稳定性 暂态响应 最优阻尼比 小信号模型 大信号模型 
多层楼板隔震消能结构体系参数的优化
《知识经济》2010年第13期106-107,共2页伍羚 
建立了多层楼板隔震消能体系系统的力学模型,推导了该体系的传递函数。基于虚拟激励法和平稳过滤有色噪声地震动模型,通过最优搜寻可得多层楼板隔震消能体系的最优频率间隔、最优阻尼比、调谐频率比和相应的无量纲控制有效性指标。针对...
关键词：多层楼板隔震消能体系 最优参数 最优频率比 最优阻尼比 位置优化 
消能减震剪力墙结构体系的最优设计被引量：4
《工程力学》2005年第3期97-101,共5页刘文锋 高丽燕 何玉敖 
山东省自然科学基金项目(Y2001F07)
提出了一种消能减震剪力墙结构最优阻尼比的设计方法。采用连续化方法,将剪力墙连梁处的阻尼器参数连续分布在墙肢上,从墙肢的微元体的力学平衡方程出发,建立了墙肢的动力偏微分方程,并映射成为双变量的常微分方程。求导建立最优函数方...
关键词：建筑结构 连续化方法 剪力墙结构 最优函数方程 超越方程 最优阻尼比 
封闭腔体噪声控制中亥姆霍兹共振器的优化设计方法被引量：6
《声学学报》2019年第5期834-842,共9页王正敏 饶伟 李德玉 
提出用亥姆霍兹共振器控制声腔内噪声时计算共振器最优阻尼比和最优工作带宽的理论公式,并进行实验验证。首先,建立共振器与待控腔体的声学耦合方程,以最小化腔体内目标声压幅值为参考,对共振器的阻尼比和工作带宽进行理论分析,求出最...
关键词：共振器 最优阻尼比 封闭腔体 工作带宽 噪声控制 优化设计方法 
汽车双层隔振系统的简谐振动隔离及参数优化被引量：3
《机械设计与制造》2007年第3期21-23,共3页段红杰 宋学谦 
河南省科技攻关项目(0524260012);郑州轻工学院中青年骨干教师资助项目
对汽车双层隔振系统的简谐振动隔离进行了深入研究,建立了含Ruzicka隔振器的汽车双层隔振系统的垂向振动模型,推导出隔振系统的绝对传递率公式。分析隔振系统动力参数对传递率的影响,应用MATLAB软件对双层隔振系统进行参数优化,确定了...
关键词：汽车 双层隔振 传递率 最优阻尼比 
发射段阻尼环对飞轮轮体振动放大的黏弹性阻尼动力吸振抑振机理分析和实验研究被引量：2
《振动与冲击》2019年第9期266-270,共5页黄修长 丁泉惠 王勇 王森 华宏星 
自然科学基金项目(11672181)
飞轮在发射段由于受到安装界面的振动与冲击,会发生振动放大现象,为抑制该振动放大,工程界提出了采用阻尼环的抑制方式。但是针对阻尼环抑振机理的研究显见公开文献发表。针对此问题,基于有限元法建立了理论模型,对发射段飞轮轮体振动...
关键词：阻尼环 振动抑制 弹性体动力吸振 黏弹性阻尼 最优阻尼比 
调频质量阻尼器参数设计优化算法被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》1999年第2期141-144,共4页胡晓锋 胡世德 
高等学校博士学科点专项科研基金
在结构振动控制中，为了最大限度地发挥调频质量阻尼器（ｔｕｎｅｄｍａｓｓｄａｍｐｅｒ，简称ＴＭＤ）耗能减振作用，需寻找ＴＭＤ的最优参数，即最优频率比和最优阻尼比，以使得结构在不同频率激励作用下的最大动力放大系数最小．为...
关键词：桥梁 调频质量阻尼器 最优频率比 最优阻尼比 
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