双层隔振

作品数：204被引量：580H指数：13
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双层隔振系统的隔振器刚度适配研究
《噪声与振动控制》2025年第1期276-280,298,共6页江小州 刘帅 黄旋 张文正 王碧浩 袁志豪 
以双层隔振系统为研究对象,建立双层隔振系统的三维有限元模型。在给定的刚度范围内,单独改变设备隔振器刚度值或者底座隔振器刚度值时发现,任意一层隔振器刚度的变化对各级隔振均产生一定的影响。从底座隔振器与设备隔振器刚度比的角...
关键词：振动与波 双层隔振系统 刚度比 隔振器刚度适配 整体隔振效果 声功率级 
一类双层高静低动刚度隔振系统试验研究
《振动工程学报》2025年第1期47-53,共7页邵敏强 利云云 周徐斌 陈卫东 刘兴天 
国家自然科学基金资助项目(51875363,51505294)。
对一种由欧拉屈曲梁负刚度调节器与双层线性隔振系统并联构成的双层高静低动刚度隔振系统进行了试验研究。描述了高静低动刚度的力学原理,对欧拉屈曲梁负刚度调节器样机进行了压缩试验,验证了其负刚度机理。根据负刚度调节器并联形式的...
关键词：双层隔振 欧拉屈曲梁 高静低动刚度 隔振试验 力传递率 
内燃动车组动力包双层隔振参数设计
《铁道车辆》2024年第5期95-102,共8页郑伟 王思明 谷理想 孙维光 
在全部转速(1100~1800 r/min)工况下,对某内燃动车组动力包双层隔振参数进行了设计,并通过整车试验对所设计的隔振系统参数进行了验证。计算结果表明:机组的振动烈度随隔振器的动刚度增加而增大,一级隔振器对机组的振动烈度影响较二级的...
关键词：内燃动车组 动力包 隔振 振动烈度 动反力 舒适度 
混合动力动车组动力包隔振设计及试验研究
《机械工程学报》2024年第16期314-323,共10页张艳斌 张世雄 孙维光 张继旺 张立民 
国家自然科学基金面上资助项目(52075457)。
动力包悬挂于动车组车体下方,在工作时产生幅值大且频率复杂的激扰力,这不仅影响其自身的运行,还会引起车体的运行舒适性和安全性问题,因此需要对其进行振动隔离。建立具有多子结构动力包双层隔振系统的刚体动力学模型,根据蒙特卡洛灵...
关键词：动力包 双层隔振 隔振效率 振动烈度 优化设计 
内燃动车组动力包刚柔耦合双层隔振系统动力学建模及参数影响分析
《现代制造工程》2024年第5期71-79,47,共10页李超 余康凡 张建润 刘晓波 
重载快捷大功率电力机车全国重点实验室开放基金项目(13221430001830);国家重点研发计划项目(2019YFB2006402)。
动力包系统为内燃动车组的重要组成部分,其隔振性能直接关系到动车组的运行安全性及乘坐舒适性。针对动力包刚柔耦合双层隔振系统,提出了一种基于子结构频响函数综合的动力包刚柔耦合双层隔振系统建模方法。该方法将动力包系统分为发电...
关键词：动力包刚柔耦合双层隔振系统 频响函数综合 刚柔耦合 隔振性能 功率流 
考虑机组弹性的双层隔振系统刚度匹配方法被引量：1
《内燃机学报》2024年第2期176-184,共9页宋世哲 黄燕 董大伟 闫兵 
国家自然科学基金资助项目(51875482,52305134);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0416).
为解决柴油发电机组对不同类型和功率发电机的连接套与隔振系统刚度匹配问题,提出以广义弹性力做功为基础的能量解耦法来量化刚度匹配对双层隔振系统固有特性的影响.基于某内燃动力总成双层隔振系统建立3自由度和18自由度动力学模型进...
关键词：柴油机 双层隔振系统 刚度匹配 固有特性 内燃动力总成 
含电磁分流阻尼双层准零刚度隔振系统的动力学特性分析
《机械工程学报》2024年第5期157-168,共12页马召召 周瑞平 杨庆超 LEE Heow Pueh 柴凯 
国家自然科学基金(51579242,51839005,52201389);湖北省自然科学基金(2018CFB182/2022CFB405);国家留学基金委(202206950004)资助项目。
双层准零刚度隔振器(Two-stage quasi-zero-stiffness vibration isolator,TQZS VI)可以有效地抑制低频振动以及迅速衰减高频振动,电磁分流阻尼器(Electromagnetic shunt damping,ESD)也被证明是从振动结构收集能量的可行方式。通过集成...
关键词：准零刚度 双层隔振 低频振动 能量收集 电磁分流阻尼 
基于参考信号重建的双层隔振系统主动控制试验研究被引量：1
《振动与冲击》2023年第17期153-159,共7页章锐 韩志远 王朝政 张磊 沈星 
船舶振动噪声国防科技重点实验室基金(614220400307)。
针对双层隔振系统振动控制过程中参考信号不稳定的问题,设计了一种基于反馈理论的参考信号重建FXNLMS算法,在多种工况下进行振动主动控制试验。搭建双层隔振主动控制试验平台,采用最小均方算法建立误差通道的FIR滤波器数据通道模型;分...
关键词：主动控制 双层隔振系统 参考信号重建 FXLMS算法 误差通道建模 
弹性限位器对双层隔振系统冲击响应影响研究被引量：2
《中国水运（下半月）》2023年第9期47-49,共3页马俊 龚榆峰 邓迪 
双层隔振系统中通常需要安装限位器,避免在冲击载荷作用下,设备的位移超过隔振器本身的变形范围。针对带限位器的双层隔振系统,文中采用非线性瞬态响应分析方法,开展上、下层限位器参数对系统冲击响应的影响研究,并分析限位器对双层隔...
关键词：弹性限位器 双层隔振装置 基础冲击 冲击响应 
动力包多子结构双层隔振系统隔振优化方法被引量：1
《振动与冲击》2023年第16期209-217,共9页余康凡 张建润 刘晓波 李超 
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放基金(13221430001830);国家重点研发项目(2019YFB2006402)。
为了提升内燃动力包隔振性能,针对优化设计过程中优化参数较多及优化效率较低的问题,对其隔振优化方法进行研究。首先,通过综合各子结构质量、刚度矩阵建立多子结构动力包双层隔振系统24自由度动力学模型,对系统进行传统的全局坐标系下...
关键词：子结构 动力包双层隔振系统 振动解耦 Sobol’灵敏度分析 优化设计 
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