王思明

作品数：17被引量：86H指数：6
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：微动磨损风力发电机变桨轴承转盘轴承铁路轨道更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《中国铁路》《企业科技与发展》《中国机械工程》更多>>
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内燃动车组动力包双层隔振参数设计
《铁道车辆》2024年第5期95-102,共8页郑伟 王思明 谷理想 孙维光 
在全部转速(1100~1800 r/min)工况下,对某内燃动车组动力包双层隔振参数进行了设计,并通过整车试验对所设计的隔振系统参数进行了验证。计算结果表明:机组的振动烈度随隔振器的动刚度增加而增大,一级隔振器对机组的振动烈度影响较二级的...
关键词：内燃动车组 动力包 隔振 振动烈度 动反力 舒适度 
角接触球轴承微动磨损行为被引量：7
《西南交通大学学报》2012年第4期629-633,共5页王思明 高宏力 许明恒 
国家科技重大专项资助项目(2010ZX04015-011);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU09CX019)
为了解载荷、摆动角度和循环次数对角接触球轴承微动磨损行为的影响,用自制的轴承微动试验装置对角接触球轴承QJ208在干态下进行了3种摆角(0.88°、1.21°和1.54°)、4种轴向载荷(2.5、5.0、10.0和20.0 kN)、2种循环次数(2和12万次)的...
关键词：角接触 球轴承 微动磨损 磨损机制 
脂润滑对球轴承微动磨损影响研究被引量：4
《机械科学与技术》2012年第4期600-603,共4页王思明 高宏力 许明恒 
国家科技重大专项项目(2010ZX04015-011);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU09CX019)资助
为了研究脂润滑对球轴承摆动微动磨损的影响,用自制的轴承微动装置在一定载荷下以不同摆角和循环次数对球轴承进行干态和脂润滑条件的微动磨损对比试验。试验结果表明:脂润滑可以减缓轴球承的微动磨损,并且随着摆动幅度的增大脂润滑减...
关键词：球轴承 脂润滑 微动磨损 
汽车悬架弹簧应力分析与理论研究被引量：4
《机械科学与技术》2011年第9期1557-1560,共4页史小辉 许明恒 张筱辰 王思明 
通过传统力学分析、轴线应力分析和等效表面应力分析3种方法,研究了不同类型汽车悬架弹簧的应力分布规律,计算理论以及部分类型弹簧的点应变曲线,给出了不同类型的汽车悬架弹簧相应的应力算法,为汽车悬架弹簧的设计提供了新的应力分析...
关键词：悬架弹簧 应力算法 判断准则 
滚动轴承微动磨损研究被引量：16
《轴承》2011年第4期55-58,共4页王思明 许明恒 周海军 
综述了滚动轴承微动磨损的机理及对轴承的危害,并对微动磨损的力学参数、设计参数、润滑剂和材料等影响因素进行了总结,为减缓微动磨损提供参考。
关键词：滚动轴承 微动磨损 机理 影响因素 
机械枕底吹砟作业技术分析
《中国铁路》2011年第4期35-37,共3页杜海若 王思明 文小燕 
简述线路维修养护作业中人工枕底垫砟和机械枕底吹砟作业,以及道砟粒径大小对垫砟效果的影响。与机械化捣固作业相比,采用机械枕底吹砟作业后的线路稳定性好并对道砟碎化影响小。分析机械化捣固作业与机械枕底吹砟作业线路维修周期及作...
关键词：机械枕底吹砟作业 技术分析 捣固作业 枕底垫砟作业 
机械流体复合激振技术的研究与应用综述
《企业科技与发展》2011年第2期15-17,共3页汪洋 叶贤东 王思明 刘武 
文章分析了振动利用工程中单一激振方式(机械激振、流体激振)的原理及特性,介绍了国内外机械激振、流体激振的研究概况及振动机械的发展现状,阐述了单一激振方式在应用方面的不足;结合应用实例,提出了对机械流体复合激振技术的研究与开...
关键词：振动机械 机械激振 流体激振 液压激振 复合激振 
风力发电机变桨轴承力学分析被引量：16
《中国工程机械学报》2011年第1期73-76,共4页王思明 罗继伟 许明恒 
为提高风力发电机变桨轴承的可靠性和设计水平,根据受力与变形的关系推导出变桨轴承滚道上载荷分布的计算公式,并通过实例计算得出变桨轴承在某一负游隙时,具有最大的承载力.
关键词：风力发电机 变桨轴承 力学分析 
风力发电机转盘轴承微动磨损的试验研究被引量：17
《中国机械工程》2010年第20期2430-2433,共4页王思明 许明恒 
分析了风力发电机转盘轴承微动磨损的损伤形式以及滚道与轮齿上的微动运行模式。为确定接触角度和材料硬度对转盘轴承微动磨损的影响规律,对GCr15钢球/42CrMo平面试样进行了以平面试样在两种倾角(45°和60°)和两种硬度(58～60HRC和44～...
关键词：风力发电机 转盘轴承 复合微动 微动磨损 
汽车悬架弹簧的CAE研究被引量：5
《中国工程机械学报》2010年第4期432-435,共4页史小辉 许明恒 王思明 
根据国内某汽车生产厂对悬架弹簧提出的设计要求,对悬架弹簧的结构设计、材料选择、结构CAE(Computer Aided Engineering)分析进行研究,给出了F1-XXX车型弹簧结构的优化参数、选材,并且对结构进行仿真的CAE分析,表明选用55CrSi油淬火回...
关键词：悬架弹簧 材料选择 CAE分析 
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