双层隔振系统

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双层隔振系统的隔振器刚度适配研究
《噪声与振动控制》2025年第1期276-280,298,共6页江小州 刘帅 黄旋 张文正 王碧浩 袁志豪 
以双层隔振系统为研究对象,建立双层隔振系统的三维有限元模型。在给定的刚度范围内,单独改变设备隔振器刚度值或者底座隔振器刚度值时发现,任意一层隔振器刚度的变化对各级隔振均产生一定的影响。从底座隔振器与设备隔振器刚度比的角...
关键词：振动与波 双层隔振系统 刚度比 隔振器刚度适配 整体隔振效果 声功率级 
内燃动车组动力包刚柔耦合双层隔振系统动力学建模及参数影响分析
《现代制造工程》2024年第5期71-79,47,共10页李超 余康凡 张建润 刘晓波 
重载快捷大功率电力机车全国重点实验室开放基金项目(13221430001830);国家重点研发计划项目(2019YFB2006402)。
动力包系统为内燃动车组的重要组成部分,其隔振性能直接关系到动车组的运行安全性及乘坐舒适性。针对动力包刚柔耦合双层隔振系统,提出了一种基于子结构频响函数综合的动力包刚柔耦合双层隔振系统建模方法。该方法将动力包系统分为发电...
关键词：动力包刚柔耦合双层隔振系统 频响函数综合 刚柔耦合 隔振性能 功率流 
考虑机组弹性的双层隔振系统刚度匹配方法被引量：1
《内燃机学报》2024年第2期176-184,共9页宋世哲 黄燕 董大伟 闫兵 
国家自然科学基金资助项目(51875482,52305134);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0416).
为解决柴油发电机组对不同类型和功率发电机的连接套与隔振系统刚度匹配问题,提出以广义弹性力做功为基础的能量解耦法来量化刚度匹配对双层隔振系统固有特性的影响.基于某内燃动力总成双层隔振系统建立3自由度和18自由度动力学模型进...
关键词：柴油机 双层隔振系统 刚度匹配 固有特性 内燃动力总成 
基于参考信号重建的双层隔振系统主动控制试验研究被引量：1
《振动与冲击》2023年第17期153-159,共7页章锐 韩志远 王朝政 张磊 沈星 
船舶振动噪声国防科技重点实验室基金(614220400307)。
针对双层隔振系统振动控制过程中参考信号不稳定的问题,设计了一种基于反馈理论的参考信号重建FXNLMS算法,在多种工况下进行振动主动控制试验。搭建双层隔振主动控制试验平台,采用最小均方算法建立误差通道的FIR滤波器数据通道模型;分...
关键词：主动控制 双层隔振系统 参考信号重建 FXLMS算法 误差通道建模 
弹性限位器对双层隔振系统冲击响应影响研究被引量：2
《中国水运（下半月）》2023年第9期47-49,共3页马俊 龚榆峰 邓迪 
双层隔振系统中通常需要安装限位器,避免在冲击载荷作用下,设备的位移超过隔振器本身的变形范围。针对带限位器的双层隔振系统,文中采用非线性瞬态响应分析方法,开展上、下层限位器参数对系统冲击响应的影响研究,并分析限位器对双层隔...
关键词：弹性限位器 双层隔振装置 基础冲击 冲击响应 
动力包多子结构双层隔振系统隔振优化方法被引量：1
《振动与冲击》2023年第16期209-217,共9页余康凡 张建润 刘晓波 李超 
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放基金(13221430001830);国家重点研发项目(2019YFB2006402)。
为了提升内燃动力包隔振性能,针对优化设计过程中优化参数较多及优化效率较低的问题,对其隔振优化方法进行研究。首先,通过综合各子结构质量、刚度矩阵建立多子结构动力包双层隔振系统24自由度动力学模型,对系统进行传统的全局坐标系下...
关键词：子结构 动力包双层隔振系统 振动解耦 Sobol’灵敏度分析 优化设计 
内燃动力总成双层隔振系统弹性模态匹配方法被引量：2
《振动．测试与诊断》2023年第4期637-645,824,共10页宋世哲 董大伟 黄燕 闫兵 徐昉晖 
国家自然科学基金资助项目(51875482)。
为了评价机组和构架弹性振动模态间的耦合程度并指导其弹性模态匹配设计,提出了基于广义弹性力做功的柔性结构能量解耦法。首先,基于某内燃动车动力总成双层隔振系统,建立多自由度动力学模型来描述考虑弹性模态后的双层隔振系统动力学特...
关键词：内燃动车 动力总成系统 弹性双层隔振系统 弹性模态匹配 设计方法 
具有非线性能量阱的双层隔振系统抗冲击分析被引量：1
《数字海洋与水下攻防》2023年第3期332-337,共6页陈森 朱翔 李天匀 陈树鑫 
国家自然科学基金资助项目“内部含液舱的水下圆柱壳结构耦合振动与声辐射特性研究”(51879113)。
近年来,非线性能量阱(NES)以其宽频减振、鲁棒性好等优点被广泛应用于隔振抗冲领域。针对船舶隔振装置受到冲击载荷作用,建立了具有非线性能量阱的双层隔振系统动力学模型。利用三折线冲击谱来模拟基座受到的冲击波,并通过Runge-Kutta...
关键词：双层隔振系统 非线性能量阱 抗冲击 
双层隔振系统无谐振理论分析与试验验证
《噪声与振动控制》2023年第3期77-82,共6页余慧杰 陈成 王自强 张升 
对含有干摩擦的双层非线性隔振器进行无谐振理论分析与试验研究。首先建立含有干摩擦的二自由度非线性动力学模型来描述非线性隔振系统,运用平均法求解二自由度模型的响应,并对其进行解锁分析,得到解锁前后系统的绝对位移传递率曲线;然...
关键词：振动与波 库仑摩擦 平均法 隔振器 无谐振 
动力机组双层隔振系统半主动模糊控制
《机械设计与制造》2023年第5期264-270,共7页王兴民 贾尚帅 潘德阔 王伟江 
国家自然科学基金项目(51875482)。
针对内燃动车动力机组宽频振动特性确立双重优化目标,以磁流变阻尼器为执行器,提出一种兼顾系统稳定性和隔振效率的半主动模糊控制策略,并建立动力机组多刚体半主动控制系统进行效果验证。研究结果表明:基于半主动模糊策略控制的双层隔...
关键词：动力机组 双层隔振 刚体模型 模糊控制 
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