刚度匹配

作品数：91被引量：344H指数：9
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活塞销摩擦副刚度匹配
《柴油机》2025年第1期13-18,共6页付艳 孙稀玙 高礼宁 崔毅 巫立民 李梅 
以某型船用大功率柴油机的全浮式活塞销为研究对象,建立多柔体动力学与热弹性流体动力润滑耦合模型。在推进特性不同的工况下,通过改变活塞销内径及活塞销座刚度,分析结构局部刚度对润滑特性的影响规律。结果表明:活塞销座摩擦副最小油...
关键词：活塞销 多体动力学 结构强度 刚度 热弹流润滑 
爆炸螺栓附加弯矩形成机理与结构优化设计
《宇航学报》2024年第10期1524-1537,共14页安军 闵昌万 杨锐 
对爆炸螺栓受附加弯矩的机理进行了研究,推导得到爆炸螺栓附加弯矩公式。针对爆炸螺栓连接刚度开展匹配设计的理论分析,得到爆炸螺栓附加弯矩的最优解。依据理论研究得到爆炸螺栓附加弯矩的关系式,对原始设计进行了优化,通过有限元模型...
关键词：运载火箭 星箭分离 爆炸螺栓 附加弯矩 刚度匹配 
华南大桥墩柱加固设计与施工
《中国港湾建设》2024年第6期21-27,共7页李送根 程明明 晏国泰 黄晓剑 胡旭东 
华南大桥为110 m+190 m+110 m三跨连续刚构桥,经检测墩柱存在开裂现象并持续恶化,主要原因是墩身刚度相对主梁刚度较大,需尽快对主墩进行加固处置。主墩防撞设施采用混凝土墙结构,墩与墙之间空间狭小。墩柱加固常采用增大截面法,涉水加...
关键词：连续刚构 刚度匹配 型钢骨架 外包UHPC 防撞墙 吊轨系统 
连续刚构箱形-双薄壁组合式主墩及其刚度匹配设计方法
《工程技术研究》2024年第12期164-166,共3页杨智 季申增 
文章针对因受到建设条件制约而不得不采用主墩高度相差较大的连续刚构桥梁,应用箱形-双薄壁组合式桥墩作为主墩结构,提出了对应的主墩刚度匹配设计方法,并对刚度计算过程进行了推导,得到了组合式桥墩墩顶顺桥向抗推集成刚度的计算公式,...
关键词：连续刚构桥 箱形-双薄壁组合式主墩 刚度匹配 
基于动力学仿真的车辆稳态操控特性优化被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第6期109-117,共9页荣兵 刘科 廖映华 牟宗海 刘长钊 
重庆市技术创新与应用发展专项项目(CSTB2022TIAD-KPX0043)。
针对某电动汽车操控稳定性与舒适性较差的问题,利用动力学仿真参数匹配分析方法有效支持实车匹配,并获得显著成效。首先,对前后悬架垂向刚度进行匹配分析,以优化不同偏频下垂向振动所致的车身俯仰响应;为优化前后悬侧倾运动协调性,基于...
关键词：车辆工程 多体动力学仿真 车辆稳态操控特性 侧倾刚度匹配 整车不足转向度 
考虑机组弹性的双层隔振系统刚度匹配方法被引量：1
《内燃机学报》2024年第2期176-184,共9页宋世哲 黄燕 董大伟 闫兵 
国家自然科学基金资助项目(51875482,52305134);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0416).
为解决柴油发电机组对不同类型和功率发电机的连接套与隔振系统刚度匹配问题,提出以广义弹性力做功为基础的能量解耦法来量化刚度匹配对双层隔振系统固有特性的影响.基于某内燃动力总成双层隔振系统建立3自由度和18自由度动力学模型进...
关键词：柴油机 双层隔振系统 刚度匹配 固有特性 内燃动力总成 
管幕和横梁作用下大断面开挖变形响应研究
《东北大学学报（自然科学版）》2024年第1期129-136,共8页柏谦 赵文 曹文欣 卢彦军 
国家自然科学基金资助项目(51878127).
基于管幕与横梁作用下大断面开挖相似模型试验,研究开挖引起的管幕变形和地表沉降变化规律.为充分研究参数变化对管幕变形和地表沉降的影响,运用有限元软件建立三维数值模型,以此模型为依据,分析管幕抗弯刚度和横梁抗弯刚度对管幕变形...
关键词：管幕 模型试验 管幕变形 地表沉降 刚度匹配 
不良地质条件特大断面隧道支护特性研究及工程应用被引量：14
《现代隧道技术》2023年第5期88-98,共11页姚志雄 周岐窗 郑国文 吴波 范兰欣 秦浩渝 
国家自然科学基金(51504070);福建省自然科学基金(2021J011061);中铁二十四局集团有限公司科技项目(GY-H-22251)。
在软弱破碎围岩条件下施工特大断面隧道时支护不当极易造成坍塌、失稳,因此深入了解支护特性并选择合理支护参数是确保隧道稳定的关键。结合福建某典型特大断面公路隧道实际地质及环境特点,设计4种支护方案,通过数值模拟、现场试验相结...
关键词：软弱破碎围岩 特大断面隧道 双层超前支护 作用机理 刚度匹配 
应急抢修单梁置换钢混组合结构研究
《科技创新与应用》2023年第23期156-159,共4页柯亮亮 苗建宝 刘颜滔 
陕西省交通科技项目(20-04K)。
近些年,自然灾害频发,灾后应急抢修成为桥梁研究的重点,为了提升应急抢修工程单梁应急处置能力,该文针对传统单梁置换方法时效性差,提出一种钢混组合结构置换原混凝土结构单梁的方法,结合刚度匹配与截面转换的方法,采用有限元软件进行...
关键词：应急抢修 单梁置换 刚度匹配 有限元分析 挠度分析 
基于减振性能的市域铁路弹性支承块轨道刚度匹配研究被引量：1
《城市轨道交通研究》2023年第8期175-179,共5页谢甜 赵坪锐 章元爱 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(院科19-06)
目的:为了降低弹性支承块式无砟轨道市域铁路的振动对周边环境的影响,需要确定弹性支承块式无砟轨道的扣件刚度和块下刚度组合下的合理取值范围,使市域铁路下弹性支承块式无砟轨道达到最佳减振效果。方法:基于车辆-轨道耦合动力学理论,...
关键词：市域铁路 弹性支承块轨道 减振性能 刚度匹配 
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