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桨舵组合式节能推进器设计及水动力性能验证
《中国舰船研究》2015年第3期13-18,共6页陈杨科 何苗 姜治芳 解学参 杨向晖 
为减小螺旋桨尾流能量耗散,提高桨舵系统的推进效率,开展桨舵组合式推进器设计研究。首先,基于适伴流设计思想结合面元法编制最大阻力减额的扭曲舵设计程序,获得桨后舵不同展向位置的扭曲角度,并通过与一前端削平的舵球及桨毂光顺连接...
关键词：桨舵组合式推进器 适伴流设计 扭曲舵 数值仿真 水动力性能 
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