解学参

作品数：13被引量：24H指数：3
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供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
发文主题：螺旋桨水动力性能数值模拟航速计算流体力学更多>>
发文领域：交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《船舶工程》《上海交通大学学报》《科学技术与工程》《海洋工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家部委资助项目中国人民解放军总装备部预研基金国家重点实验室开放基金更多>>
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机械故障下双桨双舵船操纵运动数值模拟
《华中科技大学学报（自然科学版）》2024年第4期56-63,共8页谭康力 谢伟 刘祖源 解学参 
军委科技委国防科技创新特区项目(17-H863-05-ZT-002-007-01)。
为研究双桨双舵船在发生机械故障时的操纵性问题,基于计算流体力学方法(CFD)建立数值水池,采用重叠网格技术和动态流体物体相互作用(DFBI)模块研究船舶在操纵运动过程中的响应.以DTMB5415M为研究对象,对设计工况下的DTMB5415M操纵运动...
关键词：双桨双舵船 机械故障 计算流体力学 船舶操纵性 重叠网格技术 
基于SPIV的压浪板对DTMB5415船模尾流场影响的试验研究被引量：1
《中国造船》2021年第2期1-13,共13页宋科委 解学参 孙聪 郭春雨 王超 李平 
哈尔滨工程大学博士研究生科研创新基金(3072020GIP0104)。
以DTMB5415船模为研究对象,基于体视粒子图像测速技术(Stereoscopic Particle Image Velocimetry,SPIV)对压浪板安装前后的船模伴流场及尾流场中多个截面进行测量。PIV测量对船体边界层内流动进行了很好的捕捉,与国际上公开的相关流场...
关键词：压浪板 尾流场 粒子图像测速技术 伴流分数 
开设内槽翼型的水动力性能数值模拟被引量：2
《中国舰船研究》2020年第4期127-134,共8页解学参 常晟铭 王超 郭春雨 
国家自然科学基金资助项目(51679052);国家部委基金资助项目;国家重点实验室基金资助项目(6142223180210)。
[目的]水下翼型具有减阻和节能的特点,因此,常应用于高性能船舶的舵和减摇鳍的设计之中。从目前对翼型的水动力性能研究来看,对翼型进行一定程度的改进,如开设内槽、增设前缘结节等,均会使翼型的水动力性能得到显著提升。为研究开设不...
关键词：水翼 内槽 水动力性能 数值模拟 
一体化推进器多特性平衡设计及试验验证
《哈尔滨工程大学学报》2016年第4期508-513,共6页解学参 姜治芳 何苗 邱辽原 
国防科学技术委员会基础研究基金项目(9140A14040510CB3102)
为分析一体化推进器的推进及空泡性能,基于多特性平衡设计思想,采用势流理论面元法建立了一体化推进器设计方法。对不同舵球直径时的桨舵推进系统水动力性能进行了仿真分析,确定了舵球直径对推进性能的影响规律。以舵阻力及压力系数最...
关键词：一体化推进器 平衡设计方法 阻力及自航试验 空泡水筒试验 
微颗粒影响螺旋桨噪声及空蚀损伤试验研究
《中国舰船研究》2015年第3期7-12,56,共7页邢维升 解学参 姜治芳 陈大融 
国家部委基金资助项目
为分析微颗粒对空蚀损伤及噪声的影响,开展不同水质的检测,提出水质的模拟方法,进行不同水质中的振动空蚀噪声试验、旋转圆盘试验以及循环水槽船后螺旋桨噪声的对比试验。结果表明:水中微颗粒含量对空蚀有较大影响,微颗粒含量高,空蚀破...
关键词：微颗粒 噪声 空蚀损伤 振动空蚀试验 旋转圆盘试验 循环水槽试验 
桨舵组合式节能推进器设计及水动力性能验证
《中国舰船研究》2015年第3期13-18,共6页陈杨科 何苗 姜治芳 解学参 杨向晖 
为减小螺旋桨尾流能量耗散,提高桨舵系统的推进效率,开展桨舵组合式推进器设计研究。首先,基于适伴流设计思想结合面元法编制最大阻力减额的扭曲舵设计程序,获得桨后舵不同展向位置的扭曲角度,并通过与一前端削平的舵球及桨毂光顺连接...
关键词：桨舵组合式推进器 适伴流设计 扭曲舵 数值仿真 水动力性能 
非均匀粘性流场螺旋桨非定常水动力性能研究被引量：5
《船舶工程》2015年第6期37-40,62,共5页解学参 姜治芳 邱辽原 
基于RANS方程和RNG k-ε湍流-模型,采用结构-非结构多块混合网格研究了船后非均匀流场中螺旋桨的非定常水动力性能。计算了DTMB4119螺旋桨的敞水性能,考察了网格依赖性。采用傅立叶变换进行了螺旋桨伴流场的谐调分析,并结合UDF功能实现...
关键词：螺旋桨 非均匀流场 非定常性能 RANS 
螺旋桨非正常工作状态的性能预报及强度校核
《科学技术与工程》2015年第1期116-119,共4页黄璐 陈立 邱辽原 许辉 解学参 
目前,对于螺旋桨的性能预报主要针对正常工作状态,然而,螺旋桨事故和桨叶损伤在机损事故中很常见,所以有必要研究非正常工作状态时的螺旋桨性能。首先分析了螺旋桨锁定、桨叶折断后转动、桨叶折断后锁定三种状态下的水动力性能,其次分...
关键词：螺旋桨 非正常工作 水动力性能 桨叶应力 
螺旋桨水动力性能及流固耦合数值模拟被引量：6
《舰船科学技术》2014年第11期33-37,共5页黄璐 陈立 邱辽原 解学参 
根据螺旋桨局部坐标转换成全局坐标的型值,建立螺旋桨的三维几何模型。基于商业软件,分别研究分区混合流体网格和结构网格的划分。使用Fluent软件分析螺旋桨的敞水性能,结合MRF转动模型和SST湍流模型研究螺旋桨在不同进速系数下的推力...
关键词：螺旋桨 水动力性能 流固耦合 数值模拟 
基于排队论的大型舰船甲板弹射器数量研究被引量：4
《中国舰船研究》2011年第2期15-18,39,共5页周鑫磊 孟祥印 解学参 胡玉龙 侯远杭 
HZWQ装备预先研究项目(10×××××01)
为明确大型舰船飞行甲板弹射器数量设计的理论依据,从调运指挥官的角度提出了"虚拟队列"概念,分析了其工作特点,对其工作模式进行了排队论建模。同时分析、建立了舰载机在弹射等待过程中的真实排队模型。忽略其它甲板因素的影响,基于排...
关键词：弹射器数量 虚拟队列 排队论 出动能力 
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