邱辽原

作品数:29被引量:108H指数:7
导出分析报告
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文主题:船舶螺旋桨数值模拟粘性流场空泡更多>>
发文领域:交通运输工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊:《船舶工程》《上海交通大学学报》《科学技术与工程》《船海工程》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家部委资助项目国防科技技术预先研究基金黑龙江省杰出青年科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
舰载机起降限制区域及主要影响参数被引量:3
《中国舰船研究》2016年第5期28-34,共7页晋文超 李鹏 李亚军 邱辽原 
国家部委基金资助项目
舰载机起降作业能力直接反映了航空母舰(简称"航母")的作战能力。根据美国"尼米兹"级航母的图片资料进行航母船型的设计,通过STF切片理论对本船的运动参数进行理论预报,并结合CV/CVN甲板运动限制准则,利用判断函数,以极坐标图形式直观...
关键词:航空母舰 舰载机 耐波性 限制区域 
一体化推进器多特性平衡设计及试验验证
《哈尔滨工程大学学报》2016年第4期508-513,共6页解学参 姜治芳 何苗 邱辽原 
国防科学技术委员会基础研究基金项目(9140A14040510CB3102)
为分析一体化推进器的推进及空泡性能,基于多特性平衡设计思想,采用势流理论面元法建立了一体化推进器设计方法。对不同舵球直径时的桨舵推进系统水动力性能进行了仿真分析,确定了舵球直径对推进性能的影响规律。以舵阻力及压力系数最...
关键词:一体化推进器 平衡设计方法 阻力及自航试验 空泡水筒试验 
舰船船型航行性能的多学科设计优化应用研究被引量:1
《中国舰船研究》2015年第5期1-5,52,共6页陈伟 杨向晖 邱辽原 
舰船船型航行性能设计及优化是舰船总体设计的重要部分。针对以往迭代式的多方案船型设计及优选效率较低、难以获得全局最优解等不足,引入多学科设计优化方法,开展船型航行性能优化。以DTMB 5415标模船型阻力、耐波性和操纵性等综合优...
关键词:舰船船型 航行性能 多学科设计优化 
非均匀粘性流场螺旋桨非定常水动力性能研究被引量:5
《船舶工程》2015年第6期37-40,62,共5页解学参 姜治芳 邱辽原 
基于RANS方程和RNG k-ε湍流-模型,采用结构-非结构多块混合网格研究了船后非均匀流场中螺旋桨的非定常水动力性能。计算了DTMB4119螺旋桨的敞水性能,考察了网格依赖性。采用傅立叶变换进行了螺旋桨伴流场的谐调分析,并结合UDF功能实现...
关键词:螺旋桨 非均匀流场 非定常性能 RANS 
螺旋桨非正常工作状态的性能预报及强度校核
《科学技术与工程》2015年第1期116-119,共4页黄璐 陈立 邱辽原 许辉 解学参 
目前,对于螺旋桨的性能预报主要针对正常工作状态,然而,螺旋桨事故和桨叶损伤在机损事故中很常见,所以有必要研究非正常工作状态时的螺旋桨性能。首先分析了螺旋桨锁定、桨叶折断后转动、桨叶折断后锁定三种状态下的水动力性能,其次分...
关键词:螺旋桨 非正常工作 水动力性能 桨叶应力 
多桨船舶自航因子数值预报被引量:4
《中国舰船研究》2014年第6期59-64,99,共7页袭鹏 熊鹰 邱辽原 王展智 
以某四桨水面船舶为研究对象,基于RANS方法和滑移网格技术,建立船、附体和螺旋桨整体计算模型,并运用小范围改变螺旋桨转速的方法和前后桨分别计算的方法预报该船的自航因子。结果表明:四桨船舶内、外桨的自航因子并不相等,内后桨的实...
关键词:自航因子 伴流分数 推力减额分数 四桨船舶 
螺旋桨水动力性能及流固耦合数值模拟被引量:6
《舰船科学技术》2014年第11期33-37,共5页黄璐 陈立 邱辽原 解学参 
根据螺旋桨局部坐标转换成全局坐标的型值,建立螺旋桨的三维几何模型。基于商业软件,分别研究分区混合流体网格和结构网格的划分。使用Fluent软件分析螺旋桨的敞水性能,结合MRF转动模型和SST湍流模型研究螺旋桨在不同进速系数下的推力...
关键词:螺旋桨 水动力性能 流固耦合 数值模拟 
圆球势流绕流的有限元方法被引量:4
《舰船科学技术》2014年第9期65-68,73,共5页黄璐 陈立 邱辽原 许辉 
研究利用有限元方法解钝体绕流,利用有限元方法对钝体绕流进行数值编程求解,为简化计算,只求解理想不可压无旋绕流问题,以圆球绕流为研究对象,进行轴对称流动等参数有限元分析,对流场进行不同密度网格划分,比较不同网格密度下圆球绕流...
关键词:圆球绕流 有限元法 网格密度 
船舶四桨布局对水动力相互干扰的分析研究被引量:1
《船海工程》2014年第2期44-47,52,共5页李景熹 邱辽原 邹存伟 龙文 姜治芳 
针对一艘四桨推进的船舶,采用CFD数值仿真方法,分别模拟内、外桨位置变化后主船体及螺旋桨周围的流场,分析螺旋桨的布局,尤其是内、外桨横向、纵向距离的变化对螺旋桨推力系数、转矩系数、以及敞水效率的影响,提出船舶四桨布局的优化方...
关键词:船舶 螺旋桨 四桨布局 优化研究 数值模拟 
内倾船型的非线性横摇仿真分析被引量:1
《中国舰船研究》2014年第1期40-45,51,共7页姜治芳 黄卫刚 邱辽原 李亚军 李鹏 
国家部委基金资助项目
为解决内倾船型的非线性横摇工程分析问题,以内倾船型为对象,基于横摇、纵摇和升沉相互独立的假设,以线性耐波性计算软件预报的响应函数为基础,开发能计入船舶横倾过程中复原力臂的非线性因素对耐波性影响的预报软件,该软件可用于确定...
关键词:内倾船型 非线性 横摇 复原力 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部