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汽车悬挂系统的模糊优化设计
《云南工业大学学报》1993年第3期10-18,共9页郑忠华 李成章 马燕云 
受许多因素的影响,相对典型路况来说,路面不平度具有相当的模糊性。本文建立了考虑路面不平度模糊性与约束函数模糊取值范围时车辆悬挂系统优化设计的广义模糊优化和普通模糊优化两种优化模型,并介绍了其λ-水平截集解法。优化结果表明...
关键词：路面不平度 悬挂系统 设计水平 模糊——优化设计 模糊——综合评价 
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