郑忠华

作品数：18被引量：12H指数：3
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发文领域：一般工业技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《云南工业大学学报》《汽车技术》《专用汽车》《客车技术与研究》更多>>
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EGA/VGA屏幕图形硬复制软件APRINT的设计与实现
《云南工业大学学报》1993年第4期59-64,共6页郑忠华 
本文介绍了作者开发的EGA/VGA 16色屏幕图形硬复制软件APRINT的设计思想、技术实现,并对软件的实现过程和功能特色给出了详尽的说明。
关键词：EGA/VGA图形卡 屏幕图形 打印机 硬复制 
汽车悬挂系统的模糊优化设计
《云南工业大学学报》1993年第3期10-18,共9页郑忠华 李成章 马燕云 
受许多因素的影响,相对典型路况来说,路面不平度具有相当的模糊性。本文建立了考虑路面不平度模糊性与约束函数模糊取值范围时车辆悬挂系统优化设计的广义模糊优化和普通模糊优化两种优化模型,并介绍了其λ-水平截集解法。优化结果表明...
关键词：路面不平度 悬挂系统 设计水平 模糊——优化设计 模糊——综合评价 
FORTRAN新增功能过程库FADD V 1.0的开发及使用
《云南工业大学学报》1993年第3期44-50,共7页郑忠华 冯立斌 
FORTRAN 是目前国际上最为流行的程序设计语言之一。但其较弱的文本显示处理能力和空缺的图形处理能力已不能满足当今工程设计和数据处理的需要。本文介绍了作者开发的 FORTRAN 扩展功能库 FADDV1.0的实现原理、应用环境及相关功能过程...
关键词：MS FORTRAN 文本显示 图形处理 功能-扩充 库 8086/8088 汇编语言 
汽车动力转向助力系统微机测试仪的研制
《汽车技术》1993年第6期22-26,共5页马燕云 李国宾 郑忠华 秦勇 
通过传感器获取信号,利用微机进行数据处理并输出,可准确直观地提供动力转向助力系统的压力、流量和温度随转向盘转角的变化曲线,为维修人员迅速分析系统工作性能和判断故障原因提供了科学的诊断途径。
关键词：动力转向 测量仪表 汽车 
大客车结构及性能适应性的模糊综合评价
《客车技术与研究》1993年第2期108-114,共7页郑忠华 张咏刚 
关键词：客车 技术性能 汽车 适应性 模糊综合评价 
高原及山区汽车转向操纵系统适应性的模糊综合评价
《云南工业大学学报》1993年第1期82-87,共6页郑忠华 马燕云 陈永平 
云南省科委应用基金的一部分
本文简述了我省汽车使用环境及车辆适应性的评价问题。介绍了一种建立在模糊论基础上的综合评价方法,以EQ140和CA141载货汽车为例,利用模糊统计方法获得隶属函数,得到了两车转向操纵系统适应性的评价结果。
关键词：汽车—转向操纵系统 运行环境 适应性 模糊—综合评价 
半挂汽车列车振动系统参数对行驶平顺性影响的灵敏度分析被引量：2
《专用汽车》1993年第1期18-22,共5页郑忠华 马旭东 
以半挂汽车列车相应的振动加速度功率谱和均方值为动态目标,介绍了半挂汽车列车振动系统参数对半挂车行驶平顺性影响的灵敏度分析方法。
关键词：半挂汽车列车 随机振动 行驶稳定性 
汽车动力转向助力系统微机测试仪的研制
《云南工业大学学报》1992年第4期5-10,15,共7页马燕云 李国宾 郑忠华 秦勇 
云南省科委应用基金
应用微机技术,开发出汽车动力转向助力系统测试仪。通过传感器获取信号,利用微机进行数据处理并输出曲线,准确直观地提供动力转向系统压力、流量和温度随方向盘转角的变化曲线。为调整维修人员迅速分析系统工作性能和诊断故障原因提供...
关键词：动力转向 测试仪 微机应用 
全挂汽车列车瞬态转向特性的分析研究被引量：3
《汽车技术》1992年第4期1-11,共11页郑忠华 马燕云 
由于全挂汽车列车的主车与挂车之间的相互作用,在转弯时,或在侧向力的作用下,常常导致主车、转向架和挂车三者之间产生剧烈的周期性摆动现象。为研究解决这一问题,将全挂车列车简化为主车、牵引架和挂车前轴、挂车车身和挂车后轴三个部...
关键词：全挂汽车列车 转向特性 瞬态响应 转向架 牵引架 
半挂汽车列车轴间制动力的优化分配被引量：1
《专用汽车》1992年第1期12-15,共4页郑忠华 王海 吴植民 
建立了半挂汽车列车制动力学模型,介绍了以半挂车的制动效能为目标函数,在确保制动稳定性和极限路面制动效能的条件下,实现半挂汽车列车轴间制动力优化分配的方法。
关键词：半挂汽车列车 制动力 汽车 
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