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检索条件:"关键词=浮环轴承 "
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载荷和供油压力对轴承润滑影响的理论研究被引量:4
《河北工业大学学报》2013年第1期61-69,共9页师占群 张浩 宋中越 宋亚萌 
国家自然科学基金(51275150);机械系统与振动国家重点实验室开放基金(MSV-2011-22)
针对轴承双层间隙的结构特点,建立了其润滑模型.在考虑供油压力和油膜破裂的情况下,通过求解基于长轴承理论的雷诺方程,得到了内外油膜周向压力分布情况,并推导了油膜力的解析表达式.在给定轴承结构参数的情况下,利用Matlab软...
关键词:轴承 油膜压力 载荷 供油压力 静平衡位置 贫油润滑 
稳定动态工况下轴承油膜压力特性研究被引量:1
《新型工业化》2013年第6期70-77,共8页蒋枚利 刘红丹 周东 周鹏 宋豫川 
国家"十二五"科技支撑计划(2012BAF01B01)
基于流体动力润滑理论,分析研究了轴承在稳定动态工况下内外层油膜的压力组成、分布及承载力状况。首先根据轴承的润滑机理,推导出内外油膜压力的动载Reynolds方程,然后在有限长及雷诺边界条件下,通过运用有限差分法结...
关键词:轴承 稳定动态工况 雷诺方程 油膜压力 
内外膜独立供油动静压轴承的主轴结构研究被引量:2
《中国科技信息》2009年第11期162-162,164,共2页李瑞珍 岑少起 郭红 
国家自然科学基金资助项目(50575212)
内外膜独立供油的径向-推力联合动静压轴承结构中,内膜供油方式是在旋转主轴上开孔槽给内膜供油。主轴的结构强度和加工工艺是设计径-推动静压轴承的关键。本文通过比对两种不同的内膜供油方式的主轴结构,对主轴的机械加工工艺...
关键词:轴承 加工工艺 变形 应力分析 
油孔数量对轴承润滑特性的影响
《润滑与密封》2023年第5期68-73,共6页刘泽中 宾光富 钟新利 杨峰 
国家自然科学基金项目(52075165);湖南省自然科学基金项目(2019140084);湖南省教育厅科学研究重点项目(19A171)。
不同油孔数量会改变轴承油膜润滑特性,从而影响转子的振动特性及稳定性。基于流动连续性方程与轴承润滑理论,推导轴承油膜控制方程,揭示油孔数量与轴承润滑特性之间的关系。以某型汽油机用涡轮增压器轴承为例,构建...
关键词:轴承 油孔数量 润滑特性 流体动力学模型 
内蒙古民族大学学报(自然科学版)2005年总目录
《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》2005年第6期721-726,共6页
关键词:自然科学版 肖景林 急性心肌便死 杨德全 轴承 内蒙古民族大学学报 目录 检索工具 
轴承用作内燃机轴承的理论研究
《上海交通大学学报》1990年第4期66-72,共7页赵哲明 董勋 
本文对内燃机动载荷轴承进行了理论计算和分析.结合 S195柴油机的实际主轴承结构,运用 Holland-Butenschn 法进行轴心轨迹的计算,通过热平衡计算决定内外层油膜的粘度比,得到最小油膜厚度、功率损耗、转速和流量的变化规律....
关键词:内燃机 轴承 曲轴轴承 轴承 
计入传热的增压器轴承润滑分析被引量:3
《同济大学学报(自然科学版)》2016年第11期1755-1762,共8页李佳琪 倪计民 石秀勇 徐晓川 
国家自然科学基金(51166002)
以增压器轴承为研究对象,基于平衡模型、流体润滑模型和热量分配模型,计算不同工况下内层油膜与外层油膜之间传递的热量,并以此作为润滑分析的条件之一,提出了没有热量传递时外膜偏心率的识别方法,并对轴承润滑性能进行研究...
关键词:轴承 温升 传热 速比 润滑 
结构参数对轴承动态特性的影响研究被引量:4
《工程设计学报》2013年第6期512-516,共5页易圣先 赵俊生 殷勍 
山西省自然科学基金资助项目(2012011023-2);山西省高校高新技术产业化项目(20120021)
为了分析结构参数对轴承动态特性的影响,以摩擦学和流体润滑理论为基础,采用转速比为切入点推导出偏心率与结构参数的变化关系,并以此为基础应用有限元法对其进行分析,得出轴承的动态特性系数随结构参数的变化规律.研究结...
关键词:轴承 偏心率 动态特性 有限元法 
共转轴承试验分析
《润滑与密封》1999年第1期66-66,共1页张涛 
轴承技术中,为了提高转子——轴承系统的稳定性,广泛应用了轴承,以得到较厚的油膜,增加系统的柔性.轴承中的是依靠润滑油的摩擦力带动随轴一起转动.而共转轴承中的是强迫地随同轴或轴承以同样的转速旋转,本文通过试验...
关键词:轴承 试验分析 共转轴承 轴承 润滑 
油孔数目对轴承润滑静特性的影响
《润滑与密封》2023年第9期83-90,共8页康洋 邱子桢 范其明 宋中越 师占群 
国家自然科学基金(51875166);恒拉力系统飞车保护关键技术研究横向项目(112021-005);天津市教委科研计划项目(2022KJ138)。
轴承为研究对象,基于多相流理论建立其润滑有限元模型,推导摩擦功耗、内外油膜与所接触的固体元件的温升的解析表达式;利用FLUENT求解器与其自定义函数接口(UDF)对模型进行仿真计算;综合考虑试验条件的局限性,拓展在仿真计算中的...
关键词:轴承 多相流 油孔数量 静特性参数 
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