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武九扩能改造工程轨道结构竖向振动分析
《铁道勘测与设计》2005年第2期1-5,12,共6页刘朝阳 
本文利用有限元法，建立了车辆-轨道耦合系统竖向振动分析模型。利用该模型对列车经过错牙和折角时轨道结构的动力响应进行了分析，为既有线提速时轨道结构设计提供依据。
关键词：武九扩能改造工程 轨道结构 竖向振动 错牙 折角 动力响应 耦合动力计算模型 
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