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高速列车撞击盾构隧道的混合多尺度动力分析模型
《中国铁道科学》2022年第2期75-85,共11页王二力 晏启祥 孙明辉 张天 邓志鑫 
国家自然科学基金资助项目(51878573)。
列车脱轨会对隧道结构产生重大损害,为此提出一种在保证计算精度的前提下能大幅度提高计算效率的列车撞击盾构隧道混合多尺度动力分析模型,以降低列车脱轨事故的潜在风险。首先,建立考虑管片接头效应的常规非多尺度模型及2种单一多尺度...
关键词：混合多尺度模型 列车撞击 盾构隧道 计算时效 结构损伤 
对流项离散格式的对比与讨论被引量：4
《工程热物理学报》2004年第4期673-675,共3页张东升 李增耀 陶文铨 王秋旺 
国家自然科学重大基金项目资助(No.59995460-2);国家重点基础研究项目资助(No.G2000026303);国家自然科学基金资助项目(No.50236010)
本文简单介绍了利用规正变量定义的各种对流项差分格式,给出了利用有限容积法离散粘性对流一扩散问题时的离散方程,其中的对流项采用高阶格式进行离散。以方腔顶盖驱动及圆管突扩区内层流流动考察了各种格式的计算精度与时效。通过对比...
关键词：规正变量 同位网格 精度 计算时效 
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