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检索条件:"关键词=车用涡轮增压器 "
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一种适用于车用增压器涡轮的前弯后掠式叶轮被引量:2
《内燃机学报》1997年第4期471-478,共8页丰镇平 沈祖达 
本文给出了车用增压器涡轮叶轮的一种新型结构——前弯后掠式叶轮。这是针对车用增压器涡轮的实际工作条件以及常规叶轮的不足,基于叶轮内部流动改善以提高涡轮的变工况适应性而提出的。文中详述了新型叶轮的设计思想及其理论和实验依...
关键词:车用涡轮增压器 径流式涡轮 叶轮 汽车发动机 
车用涡轮增压器叶片材料的发展概述被引量:2
《沈阳工程学院学报(自然科学版)》2019年第4期373-376,384,共5页徐铭骏 王子扬 高宇 
辽宁省大学生创新创业训练项目(201811632093)
通过回顾汽车涡轮增压器叶片材料的发展历史,重点介绍目前汽车涡轮增压器叶片加工工艺和材料的最新研究成果,总结了该技术的发展现状,并对汽车工业中涡轮增压器叶片材料的未来发展方向进行了基本展望。
关键词:车用涡轮增压器 涡轮增压器 叶片材料 
基于混合搜寻法的车用涡轮增压器多目标优化被引量:4
《同济大学学报(自然科学版)》2018年第6期819-827,共9页郝真真 倪计民 石秀勇 李冬冬 
上海市自然科学基金(16ZR1438500)
选取压气机等熵效率、叶轮最大应力和最大形变为优化目标,基于ANSYS Workbench建立了涡轮增压器压气机流-热-固多物理场耦合仿真模型,利用试验设计方法中的正交矩阵法和2k(k表示试验有k个因子)法混合搜寻出压气机关键设计参数,运用径向...
关键词:车用涡轮增压器 叶轮结构优化 混合搜寻法 等熵效率 最大应力 最大形变 
车用涡轮增压器压气机叶轮几何参数优化设计和性能分析被引量:22
《北京理工大学学报》2005年第1期22-26,共5页张虹 马朝臣 
国家部委基金资助项目(40402020102)
针对车用涡轮增压器,研究了压气机叶轮几何参数的优化设计方法,分析了几何参数对压气机性能的影响,建立了压气机设计系统几何参数的优化策略.通过具体实例计算,对比了不同参数对叶轮性能的影响,通过调整叶片的进出口角度、进口直径、出...
关键词:车用涡轮增压器 压气机叶轮 优化设计 性能分析 
基于FLUENT的车用涡轮增压器蜗壳内三维流场研究被引量:1
《内燃机与配件》2021年第18期29-31,共3页刘湘玲 刘政伍 
湖南省教育厅优秀青年项目:汽油机涡轮增压器流场仿真及关键零部件设计优化研究(17B150)。
为适应节能减排趋势,发动机的节能减排性能近年来受到业界高度重视,涡轮增压技术的应用也开始受到广泛关注。基于此,本文将应用FLUENT软件研究车用涡轮增压器蜗壳内三维流场,研究证明FLUENT软件在计算三维流场数值方面具备较高实用性,...
关键词:车用涡轮增压器 蜗壳 三维流场 FLUENT 
车用涡轮增压器密封结构的检测被引量:10
车用发动机》2004年第4期50-52,共3页魏名山 马朝臣 黄若 
分析了导致增压器机油泄漏的主要原因,提出了检测涡轮增压器密封结构的3种试验方法,即密封环的高温松弛试验、增压器的静态泄漏特性试验和增压器的动态泄漏特性试验。
关键词:车用涡轮增压器 密封环 机油泄漏 检测方法 
电控车用涡轮增压系统的原理及正确使用与维护解析(上)
《汽车维修技师》2009年第3期22-24,共3页李强 
车用涡轮增压器是现代汽车工业应用的一项高端技术,大功率柴油发动机及高性能汽油发动机均采用增压技术。增压后的发动机功率可比原机提高40%~60%甚至更多,通过使用涡轮增压可以得到较大的扭矩,同时可以达到较高的发动机功率,这...
关键词:车用涡轮增压器 涡轮增压系统 发动机功率 解析 维护 原理 电控 增压技术 
车用涡轮增压器可展直纹面叶片设计方法研究被引量:3
《内燃机学报》2005年第1期58-62,共5页张虹 马朝臣 
针对车用涡轮增压器压气机叶轮,研究利用可展直纹面构造叶片曲面方程的方法。首先通过对B啨zier直纹面叶片设计特点和加工特点的分析,提出利用可展直纹面构造叶片曲面的概念,推导可展直纹面定义叶片表面的条件,在此基础上,进一步提出构...
关键词:车用涡轮增压器 压气机叶轮 可展直纹面叶片 
涡轮增压器改善车辆环保性能的可能性
《国外内燃机》2015年第3期57-59,共3页鬼束和宏 彭惠民 
涡轮增压器是帮助发动机实现小型化与高功率化的有效装置。因此,研究人员正在持续不断地研发分别匹配柴油机与汽油机的涡轮增压新技术。日本IHI公司为实现涡轮增压器的小型化,提高车用涡轮增压器性能,改进部件结构和降低成本,着重开展...
关键词:车用涡轮增压器 汽油机 柴油机 小型化 性能 成本 
涡轮增压器压气机模型流体域的建立和网格的生成被引量:2
《内燃机与配件》2021年第16期11-12,共2页雷汝婧 
湖北省教育厅科学研究计划项目《基于ANSYS CFX的车用涡轮增压器压气机涡管的优化设计》(编号:B2018267)的部分成果,雷汝婧为课题负责人。
本文介绍了车用涡轮增压器压气机模拟3D模型的建立与网格划分方法。首先运用CATIA软件对涡轮增压器压气机涡管和压气机的实际3D模型以及模拟用的流体域模型进行建模,并运用ANSYS MESH模块对涡管以及压气机进行网格划分,网格结构主要为...
关键词:车用涡轮增压器 压气机 流体域 
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