双线长大铁路隧道重载铁路弹性支承块式无砟轨道施工技术  

作　　者：赵继平[1] 彭万平[1] 

机构地区：[1]中铁一局集团第五工程有限公司,陕西 宝鸡 721006

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2015年第11期00113-00115,共3页

摘　　要：晋中南铁路通道,是我国“十一五”铁路建设重点工程,也是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。晋中南铁路通道是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,是我国也是世界上第一条按万吨重载铁路标准建设的铁路。线路全长1260km,设计标准为国铁一级、双线电气化,设计时速为120公里。设计货运能力每年2亿吨,客车每日15对。晋中南铁路500m以上隧道轨道结构采用重载弹性支承块式无砟轨道结构,作为在国内首次实施的重载弹性支承块式无砟轨道结构施工具有较高的应用价值。

关 键 词：发鸠山隧道 重载铁路 无砟轨道 弹性支承块 轨排框架法 施工工艺 

分 类 号：U459.1[建筑科学—桥梁与隧道工程] U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程]