检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨兆升[1] 陈昕[1] 王媛[1] 蔡长青[1] 唐阳山[1]
机构地区:[1]吉林大学交通学院,长春130022
出 处:《交通运输系统工程与信息》2005年第6期43-46,67,共5页Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
基 金:国家自然基金资助项目(60474068)
摘 要:交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系统智能协作的结构框架,以交通信号控制执行级智能体为例,介绍分析智能体内在结构和作用机制,并研究了城市交通控制与交通诱导的系统协作模型,实现城市交通控制与诱导系统智能协作和全局优化.Traffic signal control and dynamic route guidance are two main means of urban traffic management. Intelligent collaboration between them can improve the traffic management efficiency. The intelligent collaboration between urban traffic control and dynamic route guidance is studied after the relationship of them is analyzed. The system framework and agent structure based on multiagent and information fusion technology are discussed. The intelligent collaboration algorithms are put forward, which would realize the intelligent collaboration and optimization of whole control system.
关 键 词:交通信号控制 动态交通诱导 智能协作 多智能体技术 信息融合技术
分 类 号:U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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