王媛

作品数：10被引量：128H指数：4
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：交通运输系统工程区域交通交通控制交通协调车载信息装置更多>>
发文领域：交通运输工程医药卫生经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《吉林大学学报（信息科学版）》《北京工业大学学报》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
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自适应路径规划系统研究被引量：3
《公路交通科技》2009年第5期117-122,共6页王媛 杨兆升 管青 汪健 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2007AA12Z242;2007AA11Z218;2007AA11Z245)
针对目前的路径规划系统普遍采用距离最短或时间最少等单一指标,不能自动识别驾驶员路径选择习惯,为驾驶员自适应地提供符合驾驶员偏好的诱导路径的问题,设计了自适应路径规划系统的框架,提出了一种基于驾驶员路径选择偏好的自适应路径...
关键词：智能运输系统 自适应路径规划系统 主成分分析 驾驶员路径选择偏好 加权评分分析 
预防拥挤漂移的带约束K则最优路径算法被引量：3
《北京工业大学学报》2009年第3期345-349,共5页王媛 杨兆升 高鹏 
863国家高技术研究发展计划(2007AA12Z242;2007AA11Z245)
为解决城市交通流诱导系统中存在的拥挤漂移问题,对拥挤漂移现象的形成机理和预防机制进行了深入的分析,并有针对性地提出了适用于导航用户的带约束K则最优路径算法.算法基于MapX控件编程实现,并采用VISSIM仿真软件进行了分析模拟验证....
关键词：交通运输系统工程 城市交通流诱导系统 K则最优路径 拥挤漂移 
基于层次支持向量机的区域战略交通控制策略优化方法被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2009年第1期38-44,共7页王媛 杨兆升 管青 杨朝 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2007AA12Z242;2007AA11Z218;2007AA11Z245)
针对传统交通控制系统中控制策略无法动态响应交通状态变化的问题,提出了一些评价区域交通状态的指标,并基于这些指标提出了一种基于层次支持向量机的区域战略交通控制策略优化方法,设计了两种层次支持向量机优化结构。最后基于VISSIM4....
关键词：交通运输系统工程 层次支持向量机 区域战略交通控制策略 优化 仿真 
基于模糊神经网络的区域交通控制效果评价被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2008年第S2期39-44,共6页王媛 杨兆升 申丽萍 冯金巧 
"863"国家高技术研究发展计划项目(2007AA12Z242;2007AA11Z218;2007AA11Z245).
提出了基于模糊神经网络的评价方法。首先根据指标选取的原则和各交通控制指标的特点选取评价指标,在建立指标体系的基础上,采用基于神经网络的模糊综合评价方法模型对区域交通控制效果进行评价,并对模型进行了模拟验证。
关键词：交通运输系统工程 区域交通控制评价 模糊综合评价 
基于遗传回归分析的无检测器交叉口流量预测被引量：1
《北京工业大学学报》2008年第10期1077-1083,共7页王媛 杨兆升 王志建 王薇 
国家'八六三'计划资助项目(2007AA12Z242;2007AA11Z218;2007AA11Z245).
对无检测器交叉口交通量预测方法进行了研究.介绍分析了逐步回归分析法和遗传算法,将2种方法结合起来提出一种基于遗传算法的无检测器交叉口流量预测方法,并用长春交叉口流量数据进行了验证,在与逐步回归分析法比较的基础上,证明了该方...
关键词：交通运输工程 逐步回归分析 遗传算法 流量预测 
基于支持向量机方法的短时交通流量预测方法被引量：82
《吉林大学学报（工学版）》2006年第6期881-884,共4页杨兆升 王媛 管青 
国家自然科学基金资助项目(60474068);吉林大学'985工程'资助项目;教育部'973'预研项目
在总结已有多种预测模型的基础上,充分考虑了交通本身所存在的非线性、复杂性和不确定性,提出了一种基于支持向量机的短时交通流量预测模型。实例数据验证结果和基于BP神经网络的预测模型的对比结果表明,该模型在精度、收敛时间、泛化...
关键词：交通运输系统工程 交通流量预测 统计学习理论 支持向量机 BP神经网络 
车载路径与导航系统实例研究被引量：1
《公路交通科技》2006年第8期130-135,共6页杨楠 王媛 管青 陆娟 
国家自然科学基金资助项目(60474068);吉林大学"985工程"资助项目
提出了车载路径与导航系统的框架,给出了该系统在长春试验的详细报告。在本次试验中,课题组验证了该系统的几个关键部分的可用性,如行程时间预测,最优路径规划和引导,GPS/DR/MM组合定位和诱导方式等。试验结果是有益的效果与问题并存。...
关键词：车载信息系统 车载路径与导航系统 行程时间预测 诱导方式 
基于关联规则的入侵检测系统被引量：11
《吉林大学学报（信息科学版）》2006年第2期204-209,共6页张译 刘衍珩 田大新 李川川 王媛 
振兴老工业基地科技公关基金资助项目(04-02GG158)
为提高入侵检测系统的智能性、准确性和检测效率,针对入侵检测系统的特点,将数据挖掘技术应用于入侵检测系统。阐述了使用关联规则及其优化算法,对日志文件进行特征分析与知识发掘的入侵检测系统的设计与实现。实验表明,优化后的算法在...
关键词：关联规则 数据挖掘 入侵检测 日志 
基于多智能体的城市道路交通控制系统及其协调优化被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2006年第1期113-118,共6页于德新 杨兆升 王媛 孙建平 
国家自然科学基金资助项目(60474068);吉林大学'985工程'资助项目;教育部'973'预研项目
在分析多智能体特性的基础上,提出了基于多智能体的城市道路交通控制系统,并采用遗传再励学习和博弈论方法进行优化控制和区域协调,最后通过仿真分析说明了算法的有效性。
关键词：交通运输系统工程 城市交通控制 多智能体 再励学习 博弈论 区域协调 
城市交通控制与诱导系统智能协作被引量：14
《交通运输系统工程与信息》2005年第6期43-46,67,共5页杨兆升 陈昕 王媛 蔡长青 唐阳山 
国家自然基金资助项目(60474068)
交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系...
关键词：交通信号控制 动态交通诱导 智能协作 多智能体技术 信息融合技术 
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