T梁拓宽的技术难点与对策  

Difficult Points in Technique for T- rail Bridge Flaring and Measures for Them

作　　者：沈光玉[1] 王吉英[1] 田野[1] 

机构地区：[1]辽宁省交通勘测设计院,沈阳,110005 辽宁省交通勘测设计院,沈阳,110005 辽宁省交通勘测设计院,沈阳,110005

出　　处：《北方交通》2005年第z1期128-130,共3页Northern Communications

摘　　要：高速公路改扩建中,T梁桥拓宽后,既有T梁的受力将受到影响,此影响主要来自两个方面:第一、旧桥拓宽后,旧T梁的收缩、徐变已经完成,而新T梁的收缩、徐变发生较小,新T梁进一步发生的收缩、徐变,受到旧T梁的限制,梁体的内力产生重分配.第二、T梁桥拓宽后,既有T梁在横桥向的分布及新旧T梁的连接方式将直接影响到既有T梁的受力.本文通过计算,分析研究既有T梁桥拓宽前、后的内力变化,以便确定合理的新旧梁的变形差.

关 键 词：高速公路 桥梁拓宽 T梁 徐变 内力重分布 

分 类 号：U[交通运输工程]