田野

作品数:5被引量:5H指数:1
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供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
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发文领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
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长春市长新桥设计与施工被引量:1
《北方交通》2007年第5期87-89,共3页刘骞 李洋 田野 
通过长春市长新桥的工程实例,介绍了桁架式钢筋混凝土拱桥的总体设计、结构计算以及施工方案,并对设计和施工中的重点技术问题提出解决措施。
关键词:桁架式拱桥 局部预应 泥岩地基处理 临时拉杆 
浅谈中小跨径桥梁柱式墩台计算程序的开发
《北方交通》2007年第5期105-108,共4页田野 
笔者依据自己的编程实践,提出了计算柱式墩台的电算方法,即全面采用有限元自动建模、动态加载、逐次逼近、循环迭代等方法,可得到较为精确的计算结果。该算法适用于简支梁、简支变连续梁、连续梁,可一次性完成全桥计算,有着广泛的...
关键词:有限元 自动建模 影响线 横向分布 动态加载 
关于简支板桥考虑铺装层混凝土参与受力问题的分析
《北方交通》2007年第4期135-138,共4页田野 
在计算简支板桥时,如果非常精确地考虑铺装层混凝土参与受力,将使计算的复杂程度大大增加。从工程设计的实际需要出发,通过设计实例分析了考虑铺装层混凝土参与受力所带来的若干问题,最后得出结论:在计算简支板的强度和应力时可忽...
关键词:简支板桥 铺装层参与受力 组合截面 分期加载 简化计算 
T梁拓宽的技术难点与对策被引量:4
《北方交通》2005年第z1期128-130,共3页沈光玉 王吉英 田野 
高速公路改扩建中,T梁桥拓宽后,既有T梁的受力将受到影响,此影响主要来自两个方面:第一、旧桥拓宽后,旧T梁的收缩、徐变已经完成,而新T梁的收缩、徐变发生较小,新T梁进一步发生的收缩、徐变,受到旧T梁的限制,梁体的内力产生重分配.第二...
关键词:高速公路 桥梁拓宽 T梁 徐变 内力重分布 
多柱式盖梁的电算方法
《北方交通》2005年第z1期131-133,共3页田野 王吉英 李亚木 王永财 
在沈大高速公路改扩建工程中,存在着大量的四柱式甚至五柱式盖梁,为了快速、准确地计算这些多柱式盖梁,本文提出了一种精确的电算方法:根据用户输入的设计数据,将上部结构和墩台盖梁自动离散化为有限元模型,计算上部结构反力和盖梁内力...
关键词:多柱式盖梁 有限元 自动建模 影响线 横向分布 动态加载 
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