检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:聂佩林[1,2] 陈晓翔[1] 佘锡伟[2] 戴秀斌[2]
机构地区:[1]中山大学地理科学与规划学院,广东广州510275 [2]中山大学智能交通研究中心,广东广州510006
出 处:《公路交通科技(应用技术版)》2011年第3期220-223,共4页
基 金:广东省粤港关键领域重点突破项目资助(2009A011601013);广东省安全生产监督管理局安全生产科技发展项目资助(批文号:粤安监[2010]213号)
摘 要:交通流不同状态在实际中出现的频率存在很大差异,且不同交通状态之间的误判所造成的影响程度是不同的。因此,可以认为交通状态判别是一个类不平衡及代价敏感的分类问题。本文通过分析交通状态的类不平衡特性,结合了少数类样本合成的过采样技术和阈值移动方法,在给定的代价敏感矩阵引导下,对训练样本集进行过采样和对神经网络输出值进行阈值移动,并得到最终的判别结果。通过对广深高速公路上采集的数据进行测试,实验结果表明,所提出算法可以有效降低拥堵和缓慢状态的误判率。
关 键 词:交通状态判别 代价敏感 类不平衡 过采样 阈值移动
分 类 号:U495[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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