聂佩林

作品数：16被引量：109H指数：5
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供职机构：佛山科学技术学院更多>>
发文主题：神经网络物联网交通流预测高速公路卡尔曼滤波更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》更多>>
所获基金：公安部公安理论及软科学研究计划项目国家自然科学基金广东省科技攻关计划广东省自然科学基金更多>>
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考虑展宽设计的中观交通仿真模型及其标定被引量：3
《系统仿真学报》2021年第4期781-791,共11页何兆成 林炫华 聂佩林 张荣辉 
国家自然科学基金(U1811463);广东省自然科学基金(2014A030313617);广州市科技计划(201804020012)。
为使仿真模型契合城市交通特点、兼具高精确度及高性能,建立了轻量化的中观交通仿真系统与标定流程:以速度—密度模型和点排队模型刻画车辆的运动过程;将点排队模型进行交叉口展宽设计改进,以提升仿真准确性和标定效率;以真实个体检测...
关键词：智能交通 中观交通仿真 点排队 参数标定 车辆身份检测 
基于City Engine的BIM数据模型设计、建模及应用被引量：2
《计算机产品与流通》2018年第12期154-156,共3页郑梓聪 李旭润 陈燕如 薛华 聂佩林 
随着数字城市建设的推进,三维场景建模的研究日益受到重视。本文将探讨基于City Engine软件的参数化建模技术,以佛山大学为例,借助AutoCAD软件生成的基础实验楼结构图等数据,通过CGA规则生成外部建筑的基本流程。在此基础上实现了室内...
关键词：CityEngine 建模 CGA规则 建筑信息管理(BIM) 
一种路网交通流参数的融合预测方法被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2015年第6期39-45,共7页聂佩林 龚峻峰 
广东省自然科学基金(2014A030313617)
提出了数据驱动与中观交通仿真融合的交通流预测框架.该框架将数据驱动方法在路网局部断面和路段的高精度预测能力与中观交通仿真的路网范围预测能力结合起来,通过可信度高的路网局部断面和路段预测值,在线修正中观交通仿真模型的参数,...
关键词：智能交通 路网交通状态预测 中观交通仿真 数据驱动 
物联网环境下的重点车辆监控海量信息处理研究
《交通标准化》2013年第21期8-12,共5页聂佩林 程智锋 赵力萱 詹承志 
2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(2011LLYZGDST062);国家自然科学基金项目(41271181)
重点车辆监控是借助物联网技术,通过感知设备对重点监控车辆进行识别、定位、跟踪、监控和管理。重点车辆监控平台需面对海量数据的处理问题,云计算信息处理模式为重点车辆信息管理提供了新思路。借助云计算的概念,提出基于Hadoop分布...
关键词：重点车辆 物联网 监控 云计算 HADOOP 
重点车辆监控平台海量数据安全保障关键技术被引量：1
《计算机与现代化》2013年第10期117-120,共4页赵力萱 詹承志 聂佩林 程智锋 
国家自然科学基金资助项目(41271181);2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(2011LLYZGDST062)
在物联网环境下对重点车辆进行监管,需要针对海量数据的安全问题制定有效的管理方法。为构建平台数据安全保障机制,本文对海量数据安全保障关键技术进行研究。首先,通过制定平台标准化体系完成异构网络数据的安全交换。然后,结合分布式...
关键词：重点车辆信息管理模型 物联网 海量数据 安全保障机制 异构网络 
重点车辆监管现状及物联网下的管理模式分析被引量：4
《交通标准化》2013年第3期44-48,共5页聂佩林 詹承志 赵力萱 程智锋 
2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(2011LLYZGDST062)
通过对国内现有重点车辆业务的调研,明确重点车辆类型、涵盖范围及相关监管部门职责划分,总结现阶段重点车辆监管工作的不足。为解决存在的问题,提出引进物联网技术构建物联网下重点车辆监管新模式,通过海量数据管理与处理分析、数据共...
关键词：交通安全 重点车辆 监控管理 物联网 管理模式 
基于精细网格的BRT车站疏散模拟研究被引量：4
《计算机工程与设计》2013年第2期594-600,共7页胡继华 詹承志 程智锋 赵力萱 聂佩林 
国家863高技术研究发展计划基金项目(2011AA110306);广东省2011年度安全生产专项基金项目(2011-118);2011年公安部公安理论及软科学研究计划基金项目(2011LLYZGDST062)
通过分析当前人员疏散模型,结合BRT站台的功能属性与物理特点,提出了一种基于精细网格的BRT公交车站人群疏散模拟方法。将车站疏散区域划分为以固定人均占地面积为单位的精细单元网格,并在此基础上构建了人员疏散模型。人员疏散模型包...
关键词：BRT 公交车站 疏散 模拟 精细网格 
基于物联网的重点车辆监控平台及其关键技术研究被引量：2
《交通信息与安全》2012年第6期145-149,154,共6页赵力萱 程智锋 詹承志 聂佩林 
2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(批准号:2011LLYZGDST062)资助
当前重点车辆监控平台存在管理模式落后、技术手段缺乏、信息共享率低等问题。物联网技术的发展,可以为重点车辆监控与管理带来新的思路和手段。分析了当前重点车辆监控的业务需求及存在问题,然后提出基于物联网的重点车辆监控平台总体...
关键词：物联网 重点车辆 监控平台 关键技术 
基于参数预测的高速公路交通状态判别被引量：5
《交通信息与安全》2012年第6期81-86,共6页韦清波 苏奎 何兆成 聂佩林 杨敬锋 
国家科技计划支撑项目(批准号:2011BAG02B02);广州市经贸委技术改造投资项目(批准号:11010653902000800)资助
针对目前基于单截面检测数据的高速公路交通状态判别算法存在着判断阈值多,对拥挤样本依赖性强而拥挤样本采集困难等问题,提出了基于交通流预测的交通状态判别模型。预测过程中以车辆的平均占用时间作为预测的目标参数,利用神经网络建...
关键词：交通状态 交通流预测 神经网络 平均占用时间 
结合神经网络和数据融合技术的城市路段速度估计被引量：2
《计算机应用研究》2011年第12期4459-4462,共4页曾伟良 聂佩林 何兆成 佘锡伟 
广东省科技计划资助项目(2009A011601013);广东省交通信息公众服务平台项目(GDIID2008IS006)
大部分基于浮动车GPS数据的速度估计模型仅适用于GPS数据采样时间间隔小、样本量空间分布密集的理想情况,无法准确计算样本量不足情况下的实时速度。根据浮动车GPS数据点在空间上的分布情况,提出组合三种速度估计模型,以最大限度地提高...
关键词：智能交通系统 浮动车 速度估计 神经网络 数据融合 
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