詹承志

作品数：12被引量：30H指数：4
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供职机构：中山大学工学院更多>>
发文主题：物联网公交车辆监控聚类时态GIS更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
发文期刊：《计算机工程》《计算机工程与设计》《交通信息与安全》《计算机与现代化》更多>>
所获基金：国家自然科学基金公安部公安理论及软科学研究计划项目国家高技术研究发展计划广东省安全生产专项资金项目更多>>
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BRT站台行人交通模拟被引量：1
《计算机工程与设计》2016年第8期2181-2189,共9页胡继华 高立晓 詹承志 
国家自然科学基金项目(41271181);2013年广东省安全生产专项基金项目(2013-102)
为准确实时评价BRT(bus rapid transit)站台服务水平、探寻行人运动集散规律,提出BRT行人交通模型,包括站台设施模型以及融合宏观网络拓扑路径导航、中观事件决策、微观单步运动三层算法的个体决策与运动模型,并加入闸机与上下车排队算...
关键词：BRT站台 个体决策与运动 紧急疏散 行人流模拟 站台模拟 
物联网环境下的重点车辆监控海量信息处理研究
《交通标准化》2013年第21期8-12,共5页聂佩林 程智锋 赵力萱 詹承志 
2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(2011LLYZGDST062);国家自然科学基金项目(41271181)
重点车辆监控是借助物联网技术,通过感知设备对重点监控车辆进行识别、定位、跟踪、监控和管理。重点车辆监控平台需面对海量数据的处理问题,云计算信息处理模式为重点车辆信息管理提供了新思路。借助云计算的概念,提出基于Hadoop分布...
关键词：重点车辆 物联网 监控 云计算 HADOOP 
重点车辆监控平台海量数据安全保障关键技术被引量：1
《计算机与现代化》2013年第10期117-120,共4页赵力萱 詹承志 聂佩林 程智锋 
国家自然科学基金资助项目(41271181);2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(2011LLYZGDST062)
在物联网环境下对重点车辆进行监管,需要针对海量数据的安全问题制定有效的管理方法。为构建平台数据安全保障机制,本文对海量数据安全保障关键技术进行研究。首先,通过制定平台标准化体系完成异构网络数据的安全交换。然后,结合分布式...
关键词：重点车辆信息管理模型 物联网 海量数据 安全保障机制 异构网络 
重点车辆监管现状及物联网下的管理模式分析被引量：4
《交通标准化》2013年第3期44-48,共5页聂佩林 詹承志 赵力萱 程智锋 
2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(2011LLYZGDST062)
通过对国内现有重点车辆业务的调研,明确重点车辆类型、涵盖范围及相关监管部门职责划分,总结现阶段重点车辆监管工作的不足。为解决存在的问题,提出引进物联网技术构建物联网下重点车辆监管新模式,通过海量数据管理与处理分析、数据共...
关键词：交通安全 重点车辆 监控管理 物联网 管理模式 
基于精细网格的BRT车站疏散模拟研究被引量：4
《计算机工程与设计》2013年第2期594-600,共7页胡继华 詹承志 程智锋 赵力萱 聂佩林 
国家863高技术研究发展计划基金项目(2011AA110306);广东省2011年度安全生产专项基金项目(2011-118);2011年公安部公安理论及软科学研究计划基金项目(2011LLYZGDST062)
通过分析当前人员疏散模型,结合BRT站台的功能属性与物理特点,提出了一种基于精细网格的BRT公交车站人群疏散模拟方法。将车站疏散区域划分为以固定人均占地面积为单位的精细单元网格,并在此基础上构建了人员疏散模型。人员疏散模型包...
关键词：BRT 公交车站 疏散 模拟 精细网格 
车辆监控数据仓库中时空立方体数据模型的设计与实现被引量：7
《武汉大学学报（信息科学版）》2013年第1期78-81,共4页胡继华 程智锋 詹承志 唐巍 无 
国家自然科学基金资助项目(40971098);广东省2011年度安全生产专项资金资助项目(2011-118)
分析了车辆监控数据和应用的特点,设计了车辆监控的时空索引机制和车辆监控数据仓库。利用广东省重点车辆监控数据实现了车辆监控数据仓库,并与传统数据库管理方式的效率进行对比分析表明,设计的时空数据仓库能够满足海量车辆监控数据...
关键词：时空立方体 数据仓库 车辆监控 双向链表 
基于物联网的重点车辆监控平台及其关键技术研究被引量：2
《交通信息与安全》2012年第6期145-149,154,共6页赵力萱 程智锋 詹承志 聂佩林 
2011年公安部公安理论及软科学研究计划项目(批准号:2011LLYZGDST062)资助
当前重点车辆监控平台存在管理模式落后、技术手段缺乏、信息共享率低等问题。物联网技术的发展,可以为重点车辆监控与管理带来新的思路和手段。分析了当前重点车辆监控的业务需求及存在问题,然后提出基于物联网的重点车辆监控平台总体...
关键词：物联网 重点车辆 监控平台 关键技术 
面向公交的多维时态GIS研究与实现
《计算机工程与设计》2012年第11期4159-4163,共5页胡继华 詹承志 程智锋 
国家863高技术研究发展计划基金项目(2011AA110306);广东省2011年度安全生产专项基金项目(2011-118)
为了实现公交时空一体化管理,分析了公交时空过程,设计了它的概念模型。融合时态地理信息系统(GIS)和三维地理信息系统(GIS),设计了面向公交的多维时态GIS的框架结构,它是一个面向服务的、易于扩展的多层软件体系结构,并设计了系统的主...
关键词：公交车辆 时态GIS 时空过程 三维 时空一体化 
适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法
《交通标准化》2012年第12期59-64,共6页胡继华 程智锋 詹承志 唐巍 
国家自然科学基金项目(40971098)
营运车辆的超速违法行为具有较大的危害性,分析其超速的时间和空间分布规律,对于加强道路运输安全管理具有重要意义。鉴于此,提出一种适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法,通过添加时间半径达到对时间维度的支持,对营运车辆...
关键词：聚类 时空 营运车辆 超速 
基于时空路径的城市公交时间可靠性研究被引量：9
《地理科学》2012年第6期673-679,共7页胡继华 程智锋 詹承志 陈熹 
国家863计划项目(2011AA110306);广东省2011年度安全生产专项资金项目(2011-118)资助
时间可靠性是公交重要的时空特性之一,提高公交时间可靠性有助于提高公共交通吸引力。基于时间地理学,从时空过程的角度对公交时间可靠性进行了研究。利用公交时空路径,提出一种城市公交时间可靠性的评价方法,该方法包括单程准时度、单...
关键词：时间地理学 时空路径 公交 时间可靠性 
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