唐巍

作品数：3被引量：8H指数：1
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供职机构：中山大学工学院智能交通研究中心更多>>
发文主题：GIS平台安全生产基于WEB指挥决策应急救援更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程理学天文地球更多>>
发文期刊：《信息化研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省安全生产专项资金项目更多>>
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适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法
《交通标准化》2012年第12期59-64,共6页胡继华 程智锋 詹承志 唐巍 
国家自然科学基金项目(40971098)
营运车辆的超速违法行为具有较大的危害性,分析其超速的时间和空间分布规律,对于加强道路运输安全管理具有重要意义。鉴于此,提出一种适于营运车辆超速时空特征分析的改进DBSCAN算法,通过添加时间半径达到对时间维度的支持,对营运车辆...
关键词：聚类 时空 营运车辆 超速 
基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型
《中山大学学报（自然科学版）》2011年第3期42-47,共6页胡继华 唐巍 詹承志 
国家自然科学基金资助项目(40971098)
车辆定位和监控应用越来越多,但是大批车辆显示存在速度慢、车辆覆盖率低等问题。针对以上问题,提出了基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型,为车辆建立多层网格索引,结合地图显示比例尺动态聚合重叠显示的车辆,实现了车辆监控的全覆...
关键词：车辆监控 网格索引 层次网格 显示模型 
基于WebGIS平台的安全生产应急救援指挥系统被引量：8
《信息化研究》2011年第3期27-29,36,共4页唐巍 胡继华 严国灿 
广东省安全生产专项资金项目(2007-20-A-20)
针对安全生产监管部门的应急需要,建立了一个基于WebGIS平台的应急救援指挥系统。从应急救援反应机制出发,提出了明确的系统设计目标,并采用3层架构模式设计了事故上报、实时监控、应急资源和队伍调度等子系统,最终对各子系统进行整合,...
关键词：WEBGIS 安全生产 应急救援 指挥决策 
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