浮动车

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“两客一危一货”轨迹数据路段交通运行状态提取方法
《中国交通信息化》2024年第11期110-112,113,114,共5页张立宪 苏舟 孙彪彪 闻恩友 姚俊峰 
针对道路运输“两客一危一货”车辆历史轨迹数据未充分利用即被删除的情况,本文提出基于分布式计算框架Spark和电子围栏的开放式路段交通运行状态提取方法。首先,以2023年11月30日2.25亿条“两客一危一货”车辆轨迹数据为实验数据,分析...
关键词：智能交通 交通运行状态 浮动车轨迹数据 “两客一危一货” 
基于低密度浮动车数据的在建工地园区车辆路径规划模型及算法研究
《市政技术》2024年第10期19-23,226,共6页潘新昊 刘轶鹏 郭鑫铭 王建柱 吴建清 
山东省重点研发计划(2020CXGC010118)。
通过统筹车辆路径规划方法与求解算法,对道路长度、由浮动车技术获得的车辆坐标等数据进行耦合分析,建立了车辆路径规划模型,克服了需要依靠高密度浮动车技术才能进行有效计算的痛点问题,并针对经典车辆路径规划算法的缺陷,对Dijkstra...
关键词：车辆路径规划 在建工地园区 Dijkstra-ACO算法 低密度浮动车数据 
不同检测系统的道路交通数据质量评价模型研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第10期0174-0177,共4页夏禹洁 
道路交通数据在城市道路交通领域的各个环节都十分重要,然而数据的质量往往参差不齐。本文建立了对感应线圈、微波与浮动车检测系统的道路交通数据质量评价模型,基于现状交通实践,确定了可用性、完整性、一致性、正确性、及时性、准确...
关键词：道路交通数据 浮动车数据 质量评价 评价模型 
基于浮动车轨迹和POI的城市休闲功能区时空动态研究
《测绘技术装备》2024年第3期19-26,共8页史汉斌 孙文婷 石彦斌 
广东省科技计划项目(2021B1212100003,2024A1111120008)。
随着城市化的快速发展和城市设施的不断完善,城市休闲功能设施作为城市可持续发展和公共健康的重要组成部分,愈发受到市民的广泛关注。本文基于浮动车轨迹数据分析城市居民的出行活动特征,结合城市休闲场所兴趣点(POI),利用空间聚类和...
关键词：浮动车轨迹 兴趣点 城市功能区 时空分析 
大数据技术在城市交通管理中的应用研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第7期0144-0147,共4页陈润萱 
随着城市交通的多样化及复杂化,城市交通管理面临着严峻的挑战,传统的管理手段已无法满足需求。大数据技术的发展为城市交通管理提供了新的解决思路和手段。基于对海量交通大数据的采集、挖掘与分析,可以为交通管理提供更精准、更实时...
关键词：大数据技术 城市交通管理 卡口数据 浮动车数据 公交AVL数据 
一种基于轨迹数据的红绿灯位置检测方法
《测绘地理信息》2024年第2期122-130,共9页赵肄江 方辰昱 廖祝华 
国家自然科学基金(41871320);湖南省教育厅科学研究重点项目(19A172);湖南省自然科学基金(2021JJ30276)。
红绿灯位置是道路上行人和车辆的交会点,极大影响着道路结构和交通运行,在城市路网中起着重要的枢纽作用。针对目前红绿灯位置检测方法准确率不够高、覆盖面区域不完整等问题,提出了一种基于轨迹数据的交通灯位置检测方法。该方法基于聚...
关键词：城市交通 浮动车 道路路网 时空特征 红绿灯位置检测 GPS轨迹 梯度提升决策树(gradient boosting decision tree GBDT) DBSCAN 
基于浮动车轨迹数据的干线信号协调配时优化被引量：1
《广西大学学报（自然科学版）》2024年第1期132-146,共15页杨伟 沈国栋 龙光 钱宇 丁恒 
国家自然科学基金项目(52072108);安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(2022-YF145);合肥市自然科学基金项目(2022020)。
为了提高城市干线的通行效率,缩短车辆在干线行驶时的平均延误,基于浮动车轨迹数据提出一种城市干线交通信号协调控制优化方法。该方法根据浮动车采集的时空轨迹数据,使用最大期望算法对混合车流(浮动车和其他车辆)到达率进行预测。结...
关键词：干线信号控制 车辆轨迹数据 车路协同 协调控制 最大期望算法 
考虑载客状态的改进孤立森林浮动车异常数据检测算法被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2024年第1期124-131,共8页任其亮 徐韬 刘媛 程龙春 
国家社会科学基金(21BJY038)。
为提高浮动车数据中异常数据检测能力及不同载客状态下的模型检测分析能力,提出基于S-DTA-IIForest(Summation&Difference Third Order Average&Improvement-Isolation Forest)的浮动车数据异常检测算法。构建由相邻两项求和(S)、三阶...
关键词：智能交通 异常数据检测 改进孤立森林 浮动车数据 S-DTA算法 
基于网格划分的城市交通常发拥堵识别方法被引量：1
《交通工程》2023年第5期1-6,25,共7页冯强 李丽 赵训婷 李杨 云旭 
为解决常发性拥堵识别中合流点较多、存在环路导致识别困难、路段值缺失使拥堵难以溯源等问题,提出了基于网格模型的城市交通网络常发性拥堵识别方法,基于空间自相关理论,确定以3 km为识别拥堵扩散的显著范围;定义常发性拥堵路段识别规...
关键词：常发性拥堵瓶颈 拥堵扩散 浮动车数据 时空相关性 网格划分 
基于浮动车数据的路网交通状态宏微观评价指标研究被引量：1
《南开大学学报（自然科学版）》2023年第3期27-33,共7页张立立 王心哲 姚迪 于沛 张海波 王力 
国家重点研发计划(2017YFC0821102);北京自然科学基金(4214070);北京市科学技术协会2021-2023年度青年人才托举工程(BJKX2021045);北京石油化工学院交叉科研探索(BIPTCSF-006);北方工业大学北京城市治理研究基地项目(21CSZL34);宁夏自然科学基金(2022AAC03757)。
传统断面检测器存在检测范围有效、完好率不足等实际问题无法有效感知和辨识路网交通状态,以浮动车数据为基础,研究和设计了路网交通宏微观评价指标,并提出基于灰色关联熵的路网宏微观交通状态评价方法,进一步通过引入宏观基本图平移的...
关键词：智能交通 浮动车 微观评价指标 宏观评价指标 状态熵 
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