自主飞艇俯仰角动力学建模及其尾翼结构参数的确定  

Pitching Dynamics modeling and Empennage Structure ParametersEvaluation of Unmanned Autonomous Airship

作　　者：方存光[1] 王伟[2] 

机构地区：[1]东北大学,沈阳110006 [2]大连理工大学,大连116024

出　　处：《应用力学学报》2004年第2期95-100,共6页Chinese Journal of Applied Mechanics

基　　金：国家杰出青年基金 ( 6982 5 10 6)资助

摘　　要：针对特定结构的平流层信息平台—自主飞艇 ,分析了影响飞艇俯仰角姿态变化的各个作用力 ,建立飞艇俯仰角姿态动力学模型 ,在此基础上确定出适合飞艇工作特点的尾翼翼型 ,从力学平衡原理、能耗最小原理及边界条件出发 ,提出了一种估算飞艇尾翼结构参数的方法。进行的数字仿真实验验证了所建立的飞艇俯仰角姿态动力学模型的正确性及文章提出的尾翼结构参数确定方法使得飞艇在动力学特性上具有的优点。For a special structure stratospheric telecommunication platform-unmanned autonomous airship, forces affecting pitching attitude variation are analyzed and the dynamics model for pitching control is established. Further more, a method is suggested for evaluating empennage structure parameters according to mechanics balance principle, energy dissipation and boundary conditions. The simulation results indicate that the modeling is proper and the evaluation is reasonable.

关 键 词：自主飞艇 动力学建模 尾翼结构参数 俯仰角 平流层 空气动力学 

分 类 号：V211.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]