SS(7E)机车与SS(7E)模块化机车动力学性能比较与分析  

Comparison and analysis on dynamics performance of SS_(7E) and SS_(7E) modularized locomotive

作　　者：王开云[1] 孟宏[1] 

机构地区：[1]西南交通大学列车与线路研究所,四川成都610031

出　　处：《机车电传动》2004年第5期4-5,共2页Electric Drive for Locomotives

基　　金：西南交通大学博士生创新基金项目;高等学校博士学科点专项基金项目(20030613011)

摘　　要：基于机车车辆-轨道耦合动力学理论,运用TTISIM动力学仿真软件系统,分析SS(7E)机车与SS(7E)模块化机车在弹性结构轨道上的整车动力学性能,并进行了详细的对比分析。研究结果表明:SS(7E)模块化机车与SS(7E)机车相比运行稳定性略优,曲线通过时的安全性能相当,直线运行平稳性十分接近。On the basis of the theory of railway vehicle-track coupling dynamics, the analysis and detailed comparison is done to the dynamics performance of SS7E and its modularized locomotive running on elastic track by the use of dynamic simulation software TTISIM. The results show that, compared with SS7E locomotive, SS7E modularized locomotive features higher running stability, similar safety performance in curve negotiation as well as similar riding quality in straight line.

关 键 词：机车动力学 曲线通过 动力学性能 安全性能 耦合动力学 机车车辆 运行平稳性 SS7 性能比较 模块化 

分 类 号：U260.11[机械工程—车辆工程] TN915[交通运输工程—载运工具运用工程]