耦合动力学

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路基不均匀冻胀对高速铁路无砟轨道动力学特性的影响
《科学技术与工程》2025年第7期2951-2961,共11页唐先习 渠敬晔 吕闻起 李小博 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022G017);中国铁路青藏集团有限公司科技研究开发计划(QZ2022-G07)。
路基不均匀冻胀会对高速铁路无砟轨道动力学特性产生重要影响,从而威胁列车高质量运营。因此采用建立的车辆-无砟轨道-路基空间耦合动力学模型,对路基冻胀变形下,不同波长、幅值和行车速度下影响下的轨道动力学特性变化规律进行了研究...
关键词：高速铁路 无砟轨道 路基冻胀变形 耦合动力学 动力特性 
地铁诱发近轨建筑楼板差异振动
《噪声与振动控制》2025年第1期228-235,共8页陈兆玮 唐靖 彭淞 曾得峰 
国家自然科学基金资助项目(52008067);重庆市自然科学基金资助项目(CSTB2022NSCQMSX1193);重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJZD-M202300701)。
为研究地铁对近轨建筑物楼板整体及局部振动的影响,依托成都某工程,研究地铁诱发的建筑物楼板振动特性和传播规律。首先,基于列车-轨道耦合动力学理论和有限元技术,引入黏弹性人工边界,建立列车-轨道-隧道-土体-建筑物耦合动力学模型;其...
关键词：环境振动 地铁振动 列车-轨道耦合动力学 低频振动 振动测试 传播规律 
紧急制动条件下重载货车车辆动力学行为研究
《振动工程学报》2025年第2期365-374,共10页刘开忠 王志伟 张卫华 
国家自然科学基金资助项目(52205217);四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1964)。
重载列车实施制动时,列车车辆所表现出的动力学行为比无制动情况下更加复杂,这给列车行车安全带来了极大的考验。为研究紧急制动条件下重载列车最大车钩力处的车辆动力学行为,以中国25 t轴重重载货车为研究对象,建立考虑闸瓦摩擦制动的...
关键词：车辆-轨道耦合动力学 重载货车 闸瓦制动 动力学行为 轮轨相互作用 
一种兼顾仿真效率和精度的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型
《振动与冲击》2025年第4期10-20,共11页王伟 雷晓燕 罗锟 陈鹏 
国家自然科学基金资助项目(51978264,52178424);江西省技术创新引导类计划项目(20223AEI91004);江西省自然科学重点基金项目(20224ACB204018);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ2205122,GJJ171313);轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室自主课题研究项目(HJGZ2023207)。
车辆-轨道非线性空间耦合动力学精细化模型常常需要耗费更多的机时,如何解决分析精度与计算效率的矛盾,是车辆-轨道非线性空间耦合动力学数值分析中的难点。首先,建立了精细化的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型,构建了在用迹线法搜...
关键词：车辆-轨道非线性空间耦合动力学 高速铁路 交叉迭代 准弹性修正 有限元模型 
轨道板侧裂纹对车辆-轨道动力性能的影响研究
《高速铁路技术》2025年第1期55-62,共8页王瑶 和振兴 
国家自然科学基金项目(52162047);兰州市科技计划项目(2022-2-26)。
板式无砟轨道在我国高速铁路中得到了广泛应用,在长期列车动荷载与环境等因素共同作用下,轨道板结构不可避免地发生疲劳、结构裂化等损伤情境,从而影响其使用寿命和耐久性,增大养护维修成本。为研究高速列车荷载作用下,具有侧裂纹的轨...
关键词：高速铁路 无砟轨道 侧裂纹 车辆-轨道耦合动力学 联合仿真技术 
复杂网络上消息竞争传播与传染病扩散耦合模型研究
《系统工程理论与实践》2025年第1期224-235,共12页刘非凡 陈依晴 夏昊翔 
国家自然科学基金面上项目(71871042,72371052)。
现实世界中,传染病扩散往往伴随着正确与错误消息的竞争传播.而正确与错误消息的竞争传播对传染病的扩散又产生显著影响,这为流行性传染病传播机制研究和突发公共卫生事件防治带来巨大挑战.当前把消息竞争传播与传染病扩散综合起来的耦...
关键词：传染病扩散 竞争传播 耦合动力学 微观马尔可夫链 多路复用网络 
考虑权重系数的浮置板系统多参数影响与匹配分析
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第1期347-357,共11页陈宪麦 黄厚龙 徐磊 胡逸宁 仵雷振 邓燚 
国家自然科学基金资助项目(52378468,52008404,52278470);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2022G007);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30850,2022JJ30741);中南大学创新驱动计划项目(2023CXQD072)。
市域铁路作为连接城市与郊区的关键纽带,其快速发展引起的环境振动问题日益突出。减振垫和减振扣件虽能有效减振,但其低刚度特性会增大钢轨和道床板位移,影响车辆运行的平稳性和舒适性,因此,如何通过合理的参数匹配实现减振垫浮置板系...
关键词：市域铁路 减振垫浮置板 参数匹配 车辆-轨道耦合动力学 权重组合 
考虑柔性轮对的地铁车辆系统振动特性研究
《铁道车辆》2024年第6期17-24,31,共9页贾小平 戴焕云 朱程 魏来 
国家自然基金高铁联合基金(U2268211)。
地铁车辆轮轨相互作用剧烈,高频振动特性复杂多变。文章基于多刚体理论、有限元理论、模态综合法及车辆-轨道耦合动力学理论,研究了轮对柔性对车辆振动特性的影响。以B型地铁车辆为例,采用刚性轮对和柔性轮对建立了两种车辆-轨道耦合动...
关键词：地铁车辆 车辆-轨道耦合动力学 柔性轮对 波长 抑制作用 数值仿真 
车撞半刚性护栏的耦合动力学行为分析
《结构工程师》2024年第6期56-65,共10页张琳金 梁立农 邓芊芊 唐清东 
为定量研究车撞半刚性护栏的耦合动力学行为,基于有限元方法综合考虑了车体和护栏的结构的非线性动力学行为,建立了车撞半刚性护栏的耦合数值模型。通过将数值计算结果与试验及理论经验公式对比,验证了耦合数值模型的准确性。利用该数...
关键词：车体 半刚性护栏 耦合动力学行为 敏感度 数值计算 
半潜式风机平台耦合动力学建模与验证
《中国海洋平台》2024年第5期78-82,108,共6页吴春芳 黄逊 
在FAST-AQWA(F2A)与OpenFAST中建立集空气动力、水动力、风机、半潜式平台与系泊系统于一体的海上漂浮式风力发电机组耦合模型,分别在稳定风况与额定湍流风况下进行仿真。结果表明,F2A与OpenFAST仿真结果基本一致,验证了F2A模块对于漂...
关键词：半潜式平台 海上风电机组 耦合模型 OpenFAST-AQWA 
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