用于燃料电池系统控制的快速控制原型ECU的研发  

Development of ECU with Rapid Control Prototype Ability for Fuel Cell System Control

作　　者：刘原[1] 夏文川[1] 田硕[1] 李建秋[1] 欧阳明高[1] 

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《汽车工程》2005年第1期7-10,39,共5页Automotive Engineering

基　　金：国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2003AA501100)

摘　　要：作者以满足燃料电池系统的研究和控制要求为目标,以实现快速控制原型(RCP)能力为核心设计了 ECU,大大缩短了后期相关控制的开发周期。对所设计的ECU配合实际燃料电池系统进行了初步的实验,并取得 了良好的效果。An ECU with rapid control prototype (RCP) ability is developed for fuel-cell system control, which greatly reduce the leadtime in the development of related following controls. A preliminary experiment on designed ECU with a real fuel cell system is performed with a good result achieved.

关 键 词：ECU 燃料电池系统 相关控制 缩短 核心 实际 能力 作者 要求 目标 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]