火箭垂直起飞段漂移变化的建模与分析  

Modeling and Analysis of the Drift Magnitude of Rocket during Vertical Takeoff Phase

作　　者：崔书华 [1] 胡绍林 [2] 

机构地区：[1]西安卫星测控中心·陕西西安·710043 [2]中国科学技术大学·安徽合肥·230027

出　　处：《飞行器测控学报》2005年第2期7-10,共4页Journal of Spacecraft TT&C Technology

基　　金：中国科学院资助项目，中国博士后科学基金

摘　　要：垂直起飞段是火箭靶场试验过程中最容易发生故障的时段之一,并且起飞段发生故障带来的后果往往是灾难性的.因此,分析运载火箭起飞段的运行情况,测量箭体起飞漂移和分析漂移量变化规律,对于航天工程具有极为重要的意义.在系统分析某一型号火箭起飞段漂移情况的基础上,建立了火箭垂直起飞段漂移模型,查明了箭体漂移量服从自回归模型AR(5),并采用D-W典型检验方法,对数学模型实际情况的吻合性进行了检验.大量实测数据计算结果证实,该箭体漂移的运动学模型是可靠的,很好地刻画了火箭在垂直起飞段漂移量的变化规律.

关 键 词：垂直起飞 建模 变化规律 自回归模型 运动学模型 漂移量 试验过程 运载火箭 航天工程 系统分析 漂移模型 检验方法 数学模型 计算结果 实测数据 故障 

分 类 号：V271.4[航空宇航科学与技术—飞行器设计] O212.1[理学—概率论与数理统计]