6‰下坡道延续进路电路的探讨和改进  

Research and improvement on time delay access circuit for the slope of 6‰

作　　者：骆善平[1] 

机构地区：[1]上海铁路局杭州电务段

出　　处：《上海铁道科技》2005年第2期49-50,共2页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：1概况 6‰下坡道接车延续进路电路适用于进站信号机外方,制动距离内,进站方向为下坡道,平均换算坡度大于或等于6‰的电气集中车站.浙赣线、金千线有许多站的进站外方存在6‰下坡道,在电路设计、联锁试验及平时运用中,发现6504图册中有关6‰下坡道延续进路的电路存在3处缺陷,会造成信号故障.之前尚未见有人提及,现对其进行探讨和改进.以下为常见站场,见图1,上行进站信号机外方为大于6‰的长大下坡道.

关 键 词：延续进路电路 进站信号机 电气集中车站 坡道延续进路 长大下坡道 制动距离 电路设计 联锁试验 信号故障 浙赣线 接车 换算 站场 

分 类 号：U284.1[交通运输工程—交通信息工程及控制]