运转参数对火花点火发动机未燃HC排放影响的实验研究  

作　　者：黄佐华[1] 周龙保[1] 蒋德明[1] 潘克煜[1] 

机构地区：[1]西安交通大学

出　　处：《车用发动机》1995年第4期13-15,40,共4页Vehicle Engine

摘　　要：本文开展了转速、混合气浓度、点义提前角、节气门开度及润滑油温度对火花点火发动机排气未然HC影响的实验研究，并分析了运转因素对HC排放的影响。实验结果表明，提高发动机转速，燃用较稀混合气，适当推迟点火和提高润滑油温度均可降低发动机排气中未然HC浓度。

关 键 词：火花点火 发动机 运转参数 HC排放 汽车 

分 类 号：U464.134.4[机械工程—车辆工程] U464.123[交通运输工程—载运工具运用工程]