铁路纵断面最小坡段长度  

The Length for the Minimum Longitudingal Gradient of Railway

作　　者：冯毅杰[1] 黄建苒[1] 沈忠权 贾德华[1] 

机构地区：[1]铁道部科学研究院

出　　处：《中国铁道科学》1995年第2期81-91,共11页China Railway Science

摘　　要：本文在“铁路线路相邻坡段坡度代数差值及列车纵向力的研究”基础上，采用列车纵向非稳态运动模型，通过数字仿真，计算列车以不同工况在不同线路纵断面上运动时产生的纵向力，研究纵断面连接中的最小坡段长度对列车纵向力的影响规律，据此对《铁路线路设计规范》中相关规定提出了修改建议。Thsi paper,on the hasis of research on the algebrical difference of railway succes-sive grade sections and train longitudinal forces,simulates,by the use of train longitudinaldynamical model.the longitudinal forces produced by a train running on different profiles atdifferent operatirig stations and investigates the influence pattern of minimum gradient sec-tion in profile connection on train longitudinal forces.Consequently we have recommendedamendmen to relevant provisions in the 《Railway Line Design Norm》.

关 键 词：线路 纵断面 坡段长度 纵向力 铁路 

分 类 号：U212.34[交通运输工程—道路与铁道工程]