基于GPS/GIS数据的路网层次划分研究——北京的实践  

ASSESSMENT OF ROAD NETWORK BASED ON GPS/GIS DATA: A PRACTICE IN BEIJIN

作　　者：董敬欣 [1] 吴建平  郭继孚 [1] 

机构地区：[1]北京邮电大学自动化学院 [2]北京市交通发展研究中心

出　　处：《城市规划》2005年第10期70-74,共5页City Planning Review

基　　金：北京市科技计划项目"北京市智能交通系统(ITS)规划与示范研究"(编号:H010610580112)。

摘　　要：提出采用载有GPS设备的浮动车,结合路网GIS数据对路网层次进行分析的新方法。详细介绍了整个研究框架和数据处理的过程,以及整个研究体系在北京的实际应用情况。根据采集的数据,分析了北京市不同层次路网的土地利用情况、功能发挥情况、出行者对不同层次路网的选择行为特征以及不同层次路网的可达性,获取了很多有价值的结论和发现。A new method to use probe vehicle and GIS data to analyze hierarchy of road network is reported in this paper. The research framework, data process and application of the method are explained in detail. Land use, network performance, behavior of route choice and accessibility relevant to hierarchy of road network in Beijing are analyzed with collected GPS/GIS data, and useful findings are obtained based on the research.

关 键 词：GPS GIS 浮动车 路网层次 北京 

分 类 号：P228.4[天文地球—大地测量学与测量工程]