郭继孚

作品数：70被引量：765H指数：15
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基于车载OBD数据的小汽车出行特征分析--以北京市为例被引量：11
《城市交通》2017年第5期70-77,共8页郭继孚 孙建平 温慧敏 赵祥 雷方舒 
科技北京百名领军人才培养工程“交通数据挖掘团队”(Z161100004916021);北京市科技计划项目“基于伪码信令数据的京津冀出行分析关键技术和系统”(Z161100005116006);北京市科技计划项目“北京市路况信息融合与统一发布示范平台”(Z161100001116094)
小汽车出行特征是城市道路网运行的重要影响因素之一。采集小汽车出行数据并深入分析其出行行为特征,是引导小汽车出行方式转变、降低机动车使用强度的重要条件,能够为交通精细化管理和政策制定提供支持。基于车载OBD可采集到的小汽车...
关键词：交通管理 小汽车出行 出行特征 OBD数据 用户画像 出行轨迹 
机动车出行需求管理对路网运行影响的系统分析方法被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2017年第1期227-234,共8页张彭 雷方舒 张晓松 朱广宇 郭继孚 全永燊 
国家自然科学基金(61572069);交通部青年科技英才(201540);科技北京百名领军人才(Z161100004916021);新世纪百千万人才工程(2016B036);城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室(BZ0012)~~
现有研究通过建立由路段组成的路网模型分析需求管理效果,存在模型复杂、参数标定难、缺乏机理性分析等问题,本文通过对路网运行提炼出若干系统级要素,并建立描述各要素相互关系的理论模型,研究需求调控对路网运行影响的机理,进而给出...
关键词：城市交通 需求管理 系统论 路网运行 控制模型 
京津冀交通一体化发展问题与对策研究被引量：29
《城市交通》2016年第3期61-66,共6页孙明正 余柳 郭继孚 李先 周凌 
全球环境基金项目"城市群生态综合交通发展项目"(P121263)
京津冀协同发展是中国在新的历史阶段提出的重大国家战略。交通一体化是京津冀协同发展的先行领域,对调整优化城镇群空间布局和推动区域协同发展具有重要的引导和支撑作用。结合京津冀协同发展战略对交通一体化发展提出的要求,从战略区...
关键词：城市群 京津冀 交通一体化 问题 对策 
城市综合交通调查发展建议——基于北京市第五次综合交通调查被引量：17
《城市交通》2016年第2期29-34,共6页李春艳 郭继孚 安志强 赵晖 
综合交通调查是获取城市交通发展规律、预测未来交通发展趋势的重要手段,国内外很多大城市都形成了定期开展综合交通调查工作的机制。首先,回顾美国、日本、中国城市综合交通调查工作现状。其次,结合北京市最新开展的第五次综合交通调...
关键词：综合交通调查 居民出行调查 数据分析 大数据 北京市 
道路拥堵概率估计方法及其在城市交通运行评价中的应用被引量：9
《交通运输系统工程与信息》2015年第6期161-169,共9页张彭 张晓松 雷方舒 朱广宇 郭继孚 全永燊 
国家自然科学基金(61572069);北京市交通委优秀专业技术人才项目(kj2013-2-34);城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室资助项目(BZ0012)
首先提出能够统一描述不同交通负荷下路段内车流离散性进的出行时间指数(TTI)概率分布模型,并建立该分布模型参数随路段速度变化的模型.进而给出一种新的拥堵概率估计方法.其根据路段速度获得路段内车辆TTI的概率分布参数,进而获得隐含...
关键词：交通工程 交通运行评价 交通流离散性 动态模型 拥堵概率 TTI概率分布 
借鉴经验 破解停车难题
《北京人大》2015年第6期22-25,共4页停车立法预案研究课题组 郭继孚 姚广铮 孙海瑞 祝超 
截至2014年底,我市机动车保有量达到559.1万辆,登记在册的机动车停车位约290万个,车多位少现象突出,违法停车普遍,停车难、停车乱现象交织存在。一方面,部分老旧小区、胡同区、医院、学校等区域停车既难又乱;另一方面,也有部分区域因管...
关键词：老旧小区 资金流向 收费管理 停车需求 车辆停放 人工收费 路外停车 电子收费 城市中心 停车换乘 
关于加强打车软件综合管理的建议被引量：15
《城市交通》2014年第5期1-3,共3页汪光焘 齐彤岩 陈小鸿 殷广涛 黎晴 陆锡明 刘明姝 郭继孚 安健 肖晓俊 谭永朝 
中国打车软件从2012年开始上线,"嘀嘀打车"和"快的打车"通过"双向补贴"方式竞争客户,一度导致全国范围主要城市出租汽车运营秩序混乱,引起社会广泛争议。对打车软件涉及的金融系统安全、出租汽车运营秩序、群体性事件等问题展开分析。...
关键词：出租汽车 打车软件 补贴 黑车 
拥挤收费对私家车出行方式的影响被引量：2
《北京工业大学学报》2014年第6期884-888,共5页邵长桥 李民伟 刘小明 郭继孚 
国家"973"计划资助项目(2012B723303)
为了研究拥挤收费限流措施对私家车拥有者出行方式的影响,在大量问卷调查数据分析的基础上,分析了收费费率、家庭月收入、出行目的对私家车拥有者出行方式的影响,并建立私家车出行选择模型.结果表明:收费费率、家庭月收入和出行目的对...
关键词：拥挤收费 私家车 收费费率 收入水平 
北京交通的发展历程与对策被引量：2
《城市公用事业》2013年第6期10-13,共4页郭继孚 
在10月中旬举办的“2013交通发展战略（上海）论坛”中，北京交通发展研究中心主任郭继孚做了专题报告。在报告中，他回顾了北京交通的发展历程，分析介绍了北京交通现在面临的挑战及采取的对策，并且展望了北京交通未来的发前景及工作...
关键词：交通发展战略 北京 特大型城市 专题报告 
关于北京新机场陆侧交通布局的几点思考
《综合运输》2013年第11期24-27,共4页郭继孚 
本文从北京新机场的区位条件、辐射范围、陆侧交通需求规模的分析入手,指出北京新机场具有"距离远、覆盖广、规模大"的显著特点,并提出北京新机场陆侧交通体系需要重点关注辐射区域范围、集散方式结构、交通枢纽布局三个关键问题。
关键词：关键词 北京新机场 特点 陆侧交通体系 枢纽布局 
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