居民出行调查

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新城居民常规公交出行特征分析——以上海嘉定新城为例
《交通与港航》2025年第2期15-22,36,共9页朱永洁 顾煜 吉婉欣 叶建红 
随着我国城镇化进程不断加快,为解决人口过度集中、交通拥堵等问题,郊区新城的建设成为城市发展的重要方向。然而,新城普遍存在公交分担率低的问题,需结合新城居民的公交出行需求,针对性地提出公交优化对策。以嘉定新城为例,基于居民出...
关键词：居民出行调查 出行空间划分 出行场景 公交接驳 公交专线 
居民出行调查的演进及对我国发展的建议
《大连交通大学学报》2024年第4期1-8,共8页邵春福 罗斯达 张旭 袁春毅 李潭峰 
国家自然科学基金项目(52072025)。
面向我国交通强国、新型城镇化、交通综合治理和“双碳”建设,首先以美国、英国和日本为例,阐述国外居民出行调查的体系、政策、技术、资金筹措、成果应用等的演进;其次总结我国居民出行调查的发展概况、存在的问题及发展需求;最后结合...
关键词：交通运输系统工程 居民出行调查 发展演进 交通治理 
高级出行需求模型的增强人口仿真研究被引量：2
《城市交通》2023年第5期113-124,共12页张天然 朱春节 陈先龙 叶昕 王波 
人口仿真的结果既可以作为传统四阶段模型的基本输入,又是基于出行链的模型、基于活动的模型和混合模型的必备数据条件。总结人口仿真的发展历程,详述了迭代比例拟合(IPF)算法、迭代比例更新(IPU)算法、增强迭代比例更新算法等人口仿真...
关键词：交通模型 人口仿真/人口合成 出行需求模型 迭代比例更新 人口普查 居民出行调查 地理空间分层约束 
中国城市规划设计研究院 城市交通研究分院成立40周年
《城市交通》2022年第4期I0002-I0005,共4页
开创性实践1981年主持“提高天津市综合客运交通运输能力的研究”并组织天津市居民出行调查,开启城市交通研究由定性向定量转变的先河。1983年使用微机CCS300处理数据,城市交通领域第一台电脑进入生产科研实践。
关键词：交通运输能力 城市交通 科研实践 居民出行调查 综合客运 中国城市规划设计研究院 处理数据 天津市 
基于微信平台的居民出行调查小程序设计被引量：1
《现代信息科技》2022年第14期126-128,133,共4页方媛 詹凤 马多春 
居民出行数据是制定城市交通规划的重要依据。传统的问卷调查方式费时费力、样本采集率低、数据整理时间长、数据有效性低,成本高昂。结合“互联网+”思维,文章以居民出行问卷调查系统为研究对象,设计了居民出行问卷调查微信小程序平台...
关键词：居民出行 微信小程序 云函数 分布式 B/S 
漳州市都市区居民出行调查与交通特性分析
《新型工业化》2021年第12期196-199,共4页戴炳奎 
为掌握漳州市的居民交通出行特征及其变化情况,利用基于GIS的居民出行调查方法,在漳州市都市区范围内进行居民出行调查,根据对调查数据的全面分析,通过住户社会属性和个人社会属性两个维度对调查样本进行特征分析,并从出行强度、出行目...
关键词：居民出行调查 交通特征 户社会属性 个人社会属性 出行率 
基于人口合成技术的居民出行调查数据扩样被引量：1
《交通科技与经济》2021年第6期24-31,共8页李丁杰 乐阳 郭莉 
国家自然科学基金面上项目(41671387)。
为提高居民出行入户调查样本代表性,使调查数据能够准确反映居民出行特征,在分析居民出行调查数据处理现状及常规扩样方法局限性的基础上,引入基于人口合成技术的IPU算法(iterative proportional updating)和GRE算法(generalized regres...
关键词：居民出行调查 数据扩样 人口合成技术 IPF算法 IPU算法 GRE算法 
居民出行调查数据扩样及校核方法应用研究被引量：2
《交通工程》2021年第4期67-73,共7页吴焕 陈梓星 庄义彬 吴璠 覃矞 
居民出行调查是构建宏观交通模型和科学制定交通发展战略、方案的重要数据来源,调查过程中随机抽样的困难和沉默需求的增加使得对扩样方法要求越来越高.提出了扩样方法总体思路,分别从户扩样、户拥车调整、人扩样、人口调整和出行扩样...
关键词：交通规划 交通模型 居民出行调查 样本扩样 组合扩样 出行特征 
基于数据融合与双重特征的居民出行调查扩样被引量：2
《城市交通》2021年第3期94-102,共9页朱海明 郑海星 芮晓丽 何枫鸣 
居民出行调查数据具有个体属性清晰、交通含义明确、针对性强等特点,在城市交通规划与交通需求模型构建方面具有不可替代的重要作用。为保障抽样调查数据准确反映总体的真实特征,在综合考虑效率与精度基础上,提出一种多源数据融合、家...
关键词：交通规划 居民出行调查 综合扩样 多源数据融合 
基于手机信令数据的居民出行调查扩样模型被引量：19
《同济大学学报（自然科学版）》2021年第1期86-96,共11页陈小鸿 陈先龙 李彩霞 陈嘉超 
国家自然科学基金重点项目(71734004)。
系统分析了居民出行调查的误差成因,简要介绍了传统加权扩样模型并分析了其局限性,特别是对沉默出行需求揭示不足的缺点。结合手机信令数据用于出行行为研究的优势及特点,提出了利用手机信令数据进行居民出行调查扩样及对挖掘沉默出行...
关键词：居民出行调查 扩样 加权扩样 手机信令数据 沉默出行需求 驻点分类 
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