应用虚拟样机技术进行半挂汽车列车制动动力学分析  

Analysis of Brake Dynamics of Tractor-Semitrailer Combinations With Virtual Prototype Technology

作　　者：关志伟[1] 许洪国[2] 李春明[3] 刘宏飞[2] 

机构地区：[1]天津工程师范学院 [2]吉林大学 [3]长春汽车高等专科学校

出　　处：《汽车技术》2005年第10期17-19,共3页Automobile Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(50475008)。

摘　　要：将虚拟仿真软件ADAMS应用到半挂汽车列车制动动力学研究中,建立了半挂汽车列车整车26自由度(DOF)动力学模型,对半挂汽车列车直线制动及转弯制动进行了仿真分析。通过仿真分析发现,在车辆无ABS转弯制动时,即使按照理想抱死顺序实施制动,半挂车也会出现瞬态“甩尾”的危险工况。A 26 DOF dynamic model of a tractor-semitrailer combination is created with the simulation software ADAMS for brake dynamics study.Straight-line braking and turning braking of semitrailer combinations are simulated and analyzed.It is found by simulation that,without ABS,even if brake is applied in ideal sequence,transient ‘spin’ instability will occur when braking vehicle turning.

关 键 词：半挂汽车列车 制动 动力学 仿真 

分 类 号：U469.5[机械工程—车辆工程]