李春明

作品数:2被引量:11H指数:2
导出分析报告
供职机构:长春汽车高等专科学校更多>>
发文主题:半挂汽车列车半挂汽车虚拟样机列车制动动力学分析更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《汽车技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
应用虚拟样机技术进行半挂汽车列车制动动力学分析被引量:6
《汽车技术》2005年第10期17-19,共3页关志伟 许洪国 李春明 刘宏飞 
国家自然科学基金项目(50475008)。
将虚拟仿真软件ADAMS应用到半挂汽车列车制动动力学研究中,建立了半挂汽车列车整车26自由度(DOF)动力学模型,对半挂汽车列车直线制动及转弯制动进行了仿真分析。通过仿真分析发现,在车辆无ABS转弯制动时,即使按照理想抱死顺序实施制动,...
关键词:半挂汽车列车 制动 动力学 仿真 
汽车列车直线行驶稳定性的模拟试验研究方法被引量:5
《汽车技术》2003年第7期14-16,共3页关志伟 李春明 许洪国 刘宏飞 
江苏省汽车重点实验室开放基金项目资助(No.KJS02075)。
介绍了一种用于研究汽车列车直线行驶稳定性的模型试验系统,该系统由模型试验台和牵引控制系统组成。模型试验台利用环形带模拟活动路面;牵引控制系统通过串行通讯技术操作变频器,结合由传感器采集到的模型列车的运动参数,可实现对模型...
关键词:汽车列车 直线行驶稳定性 模拟试验 模型试验系统 模型试验台 牵引控制系统 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部