检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]江苏大学电气信息工程学院,江苏镇江212013 [2]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
出 处:《江苏大学学报(自然科学版)》2006年第2期126-129,共4页Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition
基 金:江苏省科技攻关项目(BE2003-042);镇江市科技项目(GY2002-041)
摘 要:分析了电涡流缓速器在制动过程中所要求的恒速模式及在制动中出现的热衰退现象,提出了采用自适应阶梯模糊控制方法.该方法采用分段调节的机制,通过在线改变规则中的调整因子α,使得电涡流缓速器控制器根据实时转速和转子盘温度的变化,调整模糊控制规则,最终使得电涡流缓速器输出的励磁电流根据转速和转子盘温度实时调节.通过在电涡流缓速器转鼓实验台上对该算法进行验证,对比常规的控制方法,该方法具有更好的控制性能.An on-line rule of self-regulation stepping fuzzy control to the eddy current retarder(ECR) is presented. This method is based on the analysis of the requirement of stable-speed mode and the braking torque decline phenomenon in the braking process of vehicle with eddy current retarder, Using the stepping modulating method, this kind of control can alter the rule scaling factor α in the fuzzy control rules so that the controller of retarder can alter the fuzzy rules according to the instantaneous rotating speed and temperature of rotating panel, Through the experiment on the experimental platform of ECR, it is found that the on-line rule of self-regulation stepping fuzzy control has better control performance comparing to the ordinary control method
关 键 词:汽车 电涡流缓速器 模糊控制 自适应控制 规则自调整
分 类 号:U426[交通运输工程—道路与铁道工程]
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