呼吸 发动机进排气机构技术的发展  

出　　处：《汽车与配件》2006年第10期173-175,共3页Automobile & Parts

摘　　要：20世纪90年代以来，随着电子控制技术的发展，采用可变气门正时（包括可变气门升程），取代汽油机节气门控制，以控制发动机负荷等特性，有利于发动机的低油耗、低排放与功率或扭矩输出性的提高。（燃油经济性约可提高3％～5％。NOX与HC排放可分别降低50％-80％与10％～15％，功率或扭矩最大约提高10％），是近年来车用汽油机的重要技术。

关 键 词：电子控制技术 发动机负荷 进排气机构 20世纪90年代 车用汽油机 呼吸 可变气门升程 可变气门正时 节气门控制 燃油经济性 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]