检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]东南大学交通学院,南京210096 [2]南京航空航天大学民航学院,南京210016
出 处:《交通运输系统工程与信息》2006年第4期24-28,共5页Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
摘 要:为了对京沪区域导航平行航路的DME/DME导航性能进行分析,本文在国际民航组织的DME/DME导航精度计算方法的基础上,考虑我国地理坐标系的特点,修正了导航精度计算方法.借助MapInfo工具软件,确定了京沪区域导航平行航路的DME/DME定位有效区域.结果表明在京沪区域导航平行航路上,能够实现DME/DME有效区域多重覆盖,其导航精度在3.2海里以内,满足RNP4的精度要求.In order to analyze the navigation performance of parallel Area Navigation (RNAV) route between Beijing and Shanghai, this paper develops an improved navigation accuracy algorithm based on calculation method of DME/DME navigation accuracy of international civil aviation organization (ICAO) and characteristic of coordinate system of our country. It determines available area of DME pair by the help of Mapinfo software. The result is that parallel (RNAV) route between Beijing and Shanghai has a possibility of being covered by the available area of multiple DME pairs, and navigation accuracy can be within 3.2 nautical mules, which meets the accuracy requirement of RNP4.
分 类 号:V351.37[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.3