Patch凸轮式差速器及其运动学分析  

Patch's Differential Power-transmission Device and Kinematical Research

作　　者：杨翔宇[1] 谢明[1] 廖林清[1] 

机构地区：[1]重庆工学院重庆汽车学院,重庆400050

出　　处：《重庆工学院学报》2007年第9期29-33,共5页Journal of Chongqing Institute of Technology

基　　金：重庆市科技攻关项目(20037823)

摘　　要：介绍了Patch凸轮式差速器的发展,对这种新型差速器的失效位置及凸轮波数选择作了分析,并对其运动学分析及其设计方法作了一些探讨,提出了这种差速器设计时的可动性参数及几何要求.In the paper, Introduces the development of Patch＇ s cam differential mechanism, analyzes the failure positions of this new differential mechanism and the choice of cam wave number, discusses the kinematical analysis and its design method, and proposes some mobility parameters and geometrical requirements for its design.

关 键 词：汽车传动 差速器 防滑 凸轮 

分 类 号：TH871.4[机械工程—仪器科学与技术]