驾驶行为的初步研究  

The primary Research of Drowsy Driving Behavior

作　　者：种彬[1] 范玉妹[1] 钟延炯[1] 宋学浩[1] 

机构地区：[1]北京科技大学信息学院,北京100083

出　　处：《微计算机信息》2007年第22期275-277,共3页Control & Automation

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60573059)

摘　　要：疲劳驾驶对交通安全的危害日益严重,通过给驾驶行为建模来研究疲劳行为,主要介绍了给驾驶行为建模的主要流程,信号采集,对方向信号进行傅立叶级数展开来提取特征值,确定特征值的个数等。通过对驾驶员正常的驾驶行为进行建模,当驾驶员处于疲劳状况下驾车偏离正常模型时则能够有效的区别开。The drowsy driving brings more and more dangers to the security of traffic. The models of driving behavior distinguishes the drivers who are too tired .Primarily introduce the process of model the driving behavior, collection of signals, using DFT to model the normal driving behavior by the signals of steering wheel, confirm the number of eigenvalue and etc. Through modeling the normal driving behavior, when the driver in the fatigue can be distinguished.

关 键 词：疲劳驾驶 驾驶行为建模 特征提取 傅立叶变换 

分 类 号：TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术]