交通运输系统工程  

出　　处：《中国学术期刊文摘》2007年第18期251-252,共2页Chinese Science Abstracts(Chinese Edition)

摘　　要：行人影响下的信号交叉口通行能力研究时变网络下多式联运的最短路径问题研究。Studies on capacity of signalized intersections influenced by pedestrian traffic,Study on the multi-modal shortest path in time varying network, Stochastic user equilibrium model based on the estimate of route costs under confidence level

关 键 词：交通运输系统工程 最短路径问题 用户平衡模型 信号交叉口 多式联运 时变网络 通行能力 置信度 

分 类 号：U292[交通运输工程—交通运输规划与管理]