城市轨道交通高架桥梯形轨枕轨道动力及减振作用分析  

Analysis on Dynamics and Reducing Vibration of Ladder-Shaped Sleeper Track on Viaduct of Urban Mass Transit

作　　者：邓玉姝[1] 夏禾[1] 邹永伟[1] 齐琳 井上宽美 周丽艳 

机构地区：[1]北京交通大学土建学院,北京100044 [2]北京泰思谊铁道技术有限公司,北京100044

出　　处：《铁道标准设计》2007年第10期55-58,共4页Railway Standard Design

基　　金：中国国家自然科学基金重点项目(No.50538010);中比合作项目(No.BIL04/17)资助;北京市轨道交通建设管理有限公司资助项目(No.DTKH2004005002)

摘　　要：建立列车荷载作用下梯形轨枕轨道的动力分析模型,模拟在不同车速下列车穿过高架桥的整个时间历程,计算出采用梯形轨枕轨道的高架桥的动力响应和列车的运行安全性和舒适性指标,并将计算结果与采用普通无碴轨道的高架桥动力响应作比较,从而分析出梯形轨枕轨道的减振作用。分析结果表明,与普通无碴轨道相比,梯形轨枕轨道有很好的减振特性。

关 键 词：轨道交通 梯形轨枕轨道 高架桥 减振 列车 动力响应 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程] U213.2