灰色关联决策在重点避让船选择中的应用研究  

Applied research of gray relational decision-making in the choice of main give way vessels

作　　者：刘静[1] 刘以安[1] 孟现海[1] 

机构地区：[1]江南大学信息工程学院,无锡214122

出　　处：《船舶工程》2007年第5期9-11,共3页Ship Engineering

基　　金：船舶工业国防科技预研基金项目(编号:04J1.1.3);江苏省教育厅资助项目(编号:2004DX029J).

摘　　要：为解决多船会遇情况下的船舶避碰决策问题,采用灰色关联决策方法选择重点避让船:首先按数学模型计算出目标船与本船的最近会遇距离DCPA、最近会遇时间TCPA以及船速比K.以DCPA、TCPA、K作为对策集中的各分量,再利用灰色关联决策进行综合评价,确定重点避让船.通过仿真分析,该方法具有可行性.To solve the problem of decision-making on ships collision avoidance when multi-ships encounter, gray relational decision-making was applied to the optional selection for give way vessel： Firstly, calculate DCPA according to the mathematical model, DCPA, TCPA, K is regarded as the components of centralism components, then use gray relational decision-making to do the overall evaluation and determine the optional selection for main give way vessel. It is feasible through the simulative calculation analysis.

关 键 词：船舶操纵技术 灰色关联决策 多船会遇 船舶避碰 重点避让船 灰色绝对关联度 

分 类 号：U675.96[交通运输工程—船舶及航道工程]