阻尼连接叶片的实验研究  

作　　者：季葆华[1] 张改慧[1] 袁奇[1] 王乐天[1] 孟庆集[1] 刘东远[2] 

机构地区：[1]西安交通大学 [2]西安热工研究院

出　　处：《汽轮机技术》1997年第4期238-243,250,共7页Turbine Technology

摘　　要：介绍了阻尼叶片的实验装置、测试系统及测试方法，分析了测试结果和实验中所观察到的现象，得出叶片通过摩擦来减振是有效的。由于干摩擦的介入，叶片的频率、响应和模态阻尼比将会受到影响。叶片的响应波形上叠加有摩擦引起的高次谐波，但是基本波形仍为正弦波。阻尼连接叶片的摩擦面间的正压力、接触状态会影响叶片的动力特性，由于阻尼叶片的非线性特性。

关 键 词：阻尼叶片 摩擦 非线性 叶片 减振 激振力 

分 类 号：TK05[动力工程及工程热物理] TK123