德国高速铁路温度作用下桥上无缝线路附加力计算方法简介  

作　　者：于鹏[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710000

出　　处：《甘肃科技纵横》2008年第3期131-132,共2页Scientific & Technical Information of Gansu

摘　　要：本文通过一个简单的实例,用解析计算的方法,简要地介绍了德国高速铁路由于桥梁温度变化引起的桥上无缝线路钢轨附加力的计算方法。从中可以看出我国与德国采用的计算理论、计算方法、计算参数等方面的不同。

关 键 词：德国高速铁路 桥上无缝线路 附加力 

分 类 号：U211.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TP301[自动化与计算机技术—计算机系统结构]