德国高速铁路

作品数：18被引量：36H指数：3
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德国高速铁路安全立法的经验及启示被引量：5
《铁道运输与经济》2020年第4期89-93,103,共6页亐道远 曹琪伟 李婧媛 
国家社会科学基金项目(15BFX195);河北省教育厅在读研究生创新能力培养资助项目(CXZZSS2020061)。
德国高速铁路安全立法较早,成为保障德国高速铁路安全的重要支柱。从救援防范、安全管理分工合作、安全管理标准规范等角度出发,阐述德国高速铁路安全立法;从建立严格规范的救援和事故调查机制、加强多主体共同合作以及建立安全管理标...
关键词：德国 高速铁路 安全立法 应急救援 事故调查 多主体合作 标准体系 经验 启示 
德国高速铁路隧道微压波的预测与评估方法
《西部交通科技》2019年第10期135-138,共4页侯娜娜 
2017年度柳州铁道职业技术学院科技项目“高速列车通过隧道产生压力波动的数值模拟研究”(2017-A09)
高速铁路隧道微压波的形成包含三个过程,即列车进入隧道瞬间产生的初始压缩波、初始压缩波在隧道内传播变形以及到达出口处向隧道外辐射。文章按照微压波的形成过程,介绍了德国预测微压波的方法及其评估准则,为我国高速铁路隧道微压波...
关键词：高速铁路 隧道 微压波 预测 评估 
德国高速铁路桥梁防水系统技术被引量：3
《新型建筑材料》2008年第9期55-58,共4页Andreas Hoernig 李伶 江永淋 李翔 
介绍德国铁路桥梁防水的历史、相关规范以及检测技术,对高速铁路桥梁防水卷材的性能要求作了详细分析,并简单介绍了高速铁路桥梁防水卷材的施工。
关键词：德国高速铁路 桥梁防水 防水规范 纯SBS改性沥青 
德国高速铁路接触网检测系统被引量：15
《中国铁路》2008年第9期60-62,共3页赵晓娜 吴兴军 徐根厚 
德国高速铁路接触网检测车可以检测导线高度、拉出值、接触压力、导线接近、导线厚度、接触网弹性等相关项目。此接触网检测系统主要由两部分构成:一是动态接触压力检测系统,以运营时速对弓网进行动态性能检测;二是接触网光学检测系统,...
关键词：高速铁路接触网 动态检测 接触压力 
德国高速铁路温度作用下桥上无缝线路附加力计算方法简介
《甘肃科技纵横》2008年第3期131-132,共2页于鹏 
本文通过一个简单的实例,用解析计算的方法,简要地介绍了德国高速铁路由于桥梁温度变化引起的桥上无缝线路钢轨附加力的计算方法。从中可以看出我国与德国采用的计算理论、计算方法、计算参数等方面的不同。
关键词：德国高速铁路 桥上无缝线路 附加力 
德国高速铁路路网的发展
《科学技术通讯》2007年第2期24-35,5,共13页孙德秀（编译） 
对快速远距离的交通运输的新建线路和旧线改建措施在德国的铁路路网中起到了持续推进作用，这种趋势30年来持续不减。新的动力向欧盟提出了在共同体内建立内部运作的泛欧铁路网络。德国联邦铁路股份有限公司不但从自身的角度去适应欧洲...
关键词：铁路路网 德国 改建措施 交通运输 铁路网络 联邦铁路 投资计划 远距离 
德国高速铁路岩溶隧道工程经验和施工方法
《现代隧道技术》2004年第z2期189-200,共12页Rudolf Pottler 
在德国新高速铁路线Nuremberg至Ingolstadt段的工程中,修建了总长约15 km的若干座隧道,最长的是7 250 m的Irlahüu隧道.该隧道是在喀斯特地质条件下开挖的.当时没想到喀斯特地质现象分布范围如此广泛,迫使业主、设计人员和承包商对该工...
关键词：高速铁路 铁路隧道 岩溶隧道 设计 施工 
德国高速铁路
《铁道知识》2002年第2期14-15,共2页周信 
在实施城际高速列车(英文名缩写ICE)计划之前,德国的高速铁路落后于欧洲的其它主要国家。德国城际高速列车计划的实施使德国迎头赶上。德国铁路已在欧洲高速铁路网中扮演重要角色。 在德国通过“铁路重组法”以后,德国铁路公司(DB)于199...
关键词：德国 高速铁路 铁路建设 机车车辆 信号 通信 
德国高速铁路造价、维修及票价情况
《全球科技经济瞭望》2001年第2期64-,共1页赵新明 
关键词：高速铁路 车站 ICE 票价 造价 高速列车 高速火车 磁悬浮列车 磁浮列车 法兰克福 机车车辆 柏林 德国 
德国高速铁路接触网的施工允许偏差被引量：3
《电气化铁道》2000年第3期27-29,共3页陶立新 朱飞雄 
德国高速铁路接触网的施工允许偏差、接触网静态及动态检测验收指标。
关键词：接触网 施工允许偏差 高速铁路 德国 
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