低速碰撞时汽车安全部件的数值仿真研究  

Study on Low Velocity Crashworthiness of Safe Parts of Automobile with Computer Simulation

作　　者：柳艳杰[1] 王辉[2] 曲明[2] 

机构地区：[1]黑龙江大学建筑工程学院,哈尔滨150086 [2]哈尔滨工程大学机电工程学院,哈尔滨150001

出　　处：《黑龙江水专学报》2008年第2期88-91,共4页Journal of Heilongjiang Hydraulic Engineering College

基　　金：哈尔滨工程大学校级青年基金(QL200633)

摘　　要：采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟,其分析的结果可以用于前纵梁的优化设计,有利于进一步改进车辆结构,使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低,为进行汽车碰撞的进一步研究提供一定的参考。This article used HyperMesh and LS-DYNA has carried on the value simulation to the thin-wall straight beam frontage hit process,its result can be used into optimizing design of the front rails,and improve the vehicles structure in further,also make the collision accident create the loss to fell lowly,and provide certain reference on the automobile collision.

关 键 词：前纵梁 低速碰撞 计算机仿真 

分 类 号：U461.91[机械工程—车辆工程]