曲明

作品数：4被引量：14H指数：2
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供职机构：哈尔滨工程大学机电工程学院更多>>
发文主题：前纵梁低速碰撞计算机仿真汽车前纵梁优化设计更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》《应用科技》《黑龙江大学自然科学学报》更多>>
所获基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
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吸能盒在低速撞击情况下的仿真与分析被引量：4
《应用科技》2008年第8期59-64,共6页曲明 柳艳杰 夏春艳 李晓阳 
黑龙江大学青年创新基金资助项目(QJ200633)
以吸能盒的低速正面碰撞试验为例,利用Hypermesh软件建立了由壳单元组成的吸能盒有限元模型,应用LS-DYNA软件进行了正面碰撞的模拟,结果与试验以及理论数据对比,验证了仿真模型的可靠性.根据试验和仿真结果,确定了吸能盒结构耐撞性方面...
关键词：吸能盒 正面碰撞 低速 耐撞性 
汽车前纵梁低速碰撞性能数值模拟研究被引量：1
《黑龙江大学自然科学学报》2008年第3期366-371,共6页柳艳杰 颜声远 赵文军 曲明 
黑龙江大学青年科学基金资助项目(QL200633);黑龙江省教育厅2008年科学技术研究面上项目(11531288)
汽车低速碰撞过程涉及到一些亟待解决的技术问题。立足于乘员的安全保护,通过仿真得出汽车前纵梁的理想碰撞曲线,结合吸能特性的评价参数得出前纵梁的评价方法。同时应用台车碰撞试验研究前纵梁的低速碰撞过程,得出各种真实碰撞性能曲线...
关键词：汽车 前纵梁 低速碰撞 数值模拟 
低速碰撞时汽车安全部件的数值仿真研究被引量：2
《黑龙江水专学报》2008年第2期88-91,共4页柳艳杰 王辉 曲明 
哈尔滨工程大学校级青年基金(QL200633)
采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟,其分析的结果可以用于前纵梁的优化设计,有利于进一步改进车辆结构,使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低,为进行汽车碰撞的进一步研究提供一定的参考。
关键词：前纵梁 低速碰撞 计算机仿真 
低速碰撞时汽车前纵梁的数值仿真与优化设计被引量：7
《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》2008年第3期347-351,共5页柳艳杰 胡焜 夏春艳 曲明 
黑龙江省教育厅2008年科学技术研究(11531288)
采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟,其分析的结果可以用于前纵梁的优化设计,有利于进一步改进车辆结构,使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低.通过对不同截面的汽车前纵梁的碰撞过程的数值模拟,设...
关键词：前纵梁 低速碰撞 计算机仿真 优化设计 
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